● 侧面碰撞测试
● 座椅鞭打测试
座椅鞭打测试，即后碰颈部保护试验，主要是考查在后碰过程中，假人的颈部受伤情况。主要是通过将驾驶员座椅及约束系统仿照原车结构，固定在移动滑车上，花车以一定的变化量的加速波形发射来模拟后碰过程。这个项目能反应出座椅的骨架结构能否在追尾的情况下，支撑起假人的躯干和颈部。座椅的质量与选择的供应商有直接关系。
● 安全配置厂商一览
总结：长安福特翼虎在此次C-NCAP碰撞中表现不错，以总分55.9的高分获得了5星安全的评价，总分成绩在这次公布的7款车型中位列前茅，其中在侧面碰撞以及座椅鞭打测试项目中，拿到了满分。不过在正面碰撞中（100%正面碰撞和40%偏置碰撞），在假人的胸部及小脚部位的保护方面尚有提升的空间。
值得一提的是，新版C-NCAP中考虑到国内用车情况加入了对后排乘员伤害的考查（100%正面碰撞及40%偏置碰撞，满分为2分），很少车型能拿到满意的得分（通常在0.5分左右），尤其在偏置碰撞中，后排乘客受到较大的伤害风险。如何提升提升对后排乘员的保护也需要各大汽车厂商的努力。
