日前，记者从一汽马自达4S店了解到，08款马自达6两款车型上市以来，市场反应火爆，远超厂家预期，以至于资源不能满足用户需求，出现断档现象，两款新车型预订周期均在1个月左右。
7月初，一汽马自达推出2款2.0L AT经典车型：“时尚型”和“运动型”，价格分别为16.38万元和17.38万元，将2.0L车型增加至5款，进一步强化马自达6在A级高端至B级低端细分市场的竞争能力。然而，“时尚型”和“运动型”也仅仅是在马6三厢车和轿跑车2.0L产品的基础上调整了部分配置，并非真正的改款车型，变化并不大，那么又何以会受到客户青睐呢？
据业内人士分析，这恰恰是一汽马自达的高明之处。
首先，两款车型仅仅是把不影响车辆性能的配置降低了，例如，6碟CD改为单碟，自动空调改为手动，而价格方面，却是“时尚型”降低了6千元，“运动型”降低了1.6万元，更为关键的是，这个价位，不仅远离了中高级竞争品牌，而且和A级车高端车型的价位更加接近，将会抢夺一些A级车客户。
其次，从消费心理上来说，客户选车首先选择的是档次，然后是价位。中国的消费者，喜欢用相同的价格购买一台相对高档的车，是面子问题，至于内饰和附加配置问题以后慢慢解决，马自达6就是利用了这种消费心理。和思域、卡罗拉、速腾相比，用自己货真价实的B级身份，来主动参与竞争当然是胜券在握了。
据4S店透露，上海5家店第一批到车总计50台左右，上市当天就卖出42台，现在基本只剩下1-2台展车了，同时由于对市场预估不足，一汽马自达资源十分有限，正在想办法解决，估计下一批车到上海要15天左右，目前各4S店接受订单预计1个月后才能交车。
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