本报讯 日前，标致雪铁龙集团推出基于“柴油-电力”混合动力的两款展示车———标致307和雪铁龙C4。这两款车的优良性能代表着在节省燃料和降低二氧化碳排放方面的尖端科技水平。
这种混合动力车平均百公里能耗为3.4升柴油，二氧化碳的排放量为每公里90克，这是此类占据欧洲市场主流的中级车所获得的最高水平。柴油混合动力技术提供一个1.6升的柴油发动机，配备微粒过滤器，最新一代停车起步装置，一个电力发动机，一个变换器，高压电池以及匹配的电控装置。
标致雪铁龙有可能使这类车在2010年实现商业化。然而，该技术的普及化取决于是否能够找到让大众消费者承受的经济模式。事实上，柴油混合动力车与一辆普通柴油HDi车相比价格差距是很大的，若能够把这个价格差距缩减一半，柴油混合动力车就能够为消费者接受。
