自主品牌近来的日子着实不怎么好过，合资品牌在不断推出低价新车冲击着自主品牌固有市场的同时，合资自主这一中国特色形式下诞生的怪胎如雨后春笋般拔地而起，对自主品牌主力车型的销售造成严重冲击。今年1-7月全国汽车产销量别为1096.87万辆和1097.94万辆，相比2011年同期增长4.84和3.56%，产销量同时突破千万辆大关。而自主品牌绝大部分车企却远远低于平均增速，负增长车企比比皆是。

    即使自主品牌车型价格本身相对低廉，在严重的生存和发展压力逼迫下，在8月份，大家熟知的自主热销车型都有着创纪录的优惠让利幅度，这一期购车网编辑从中筛选四款8月降价最猛自主家用轿车推荐给大家。

    帝豪EC7

    8月降价幅度：1万元

    作为吉利高端品牌帝豪的首款轿车，EC7的综合品质最接近合资品牌。近日，购车网编辑走访帝豪经销商处获悉，该店隆重推出6台1.5L超越版特价车，原指导价6.98万元现仅售5.98万元，现金优惠高达1万元（店家还加装了多媒体导航系统），可谓超值之选。感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：

    车型简介：2012款帝豪EC7系在外形上变化不大，只是对前脸大灯进行了改熏黑处理，车窗则增加了金属镀铬条。熏黑大灯和车窗镀铬条的设计使整车外形稳多了些许动感和时尚。

    据了解，2012款将搭载吉利自主研发的4G18N和4G15N发动机。这两款发动机均具备DVVT双连续可变气门正时技术，中低转速扭矩输出更充分，提升了燃油效率。其中4G18N在4200转输出最大扭矩172N•m，最大功率133马力。4G15N在4400转输出最大扭矩140N•m，最大功率为108马力。搭载了之前引发关注的GSG怠速启停技术，该技术在综合工况下可节油5％-10％、减少CO2排放5%，在城市拥堵路况下最高实现节油15%。

    保养费用：享受三年或10万公里的整车质保，首保期为5000公里，首保后可每隔5000公里再做一次保养，通常小保养费用在150元左右，大保养根据具体车况和使用不同材料而定。具体费用以4S店报价为准。

    编辑点评：作为一款自主品牌的高端车型，帝豪EC7算是开辟了一个新天地。目前该店现车充足，颜色也比较齐全，可立即提到现车，到店详谈会有更多现金优惠给出。