日前，据外媒报道，宾利不太可能推出一款更便宜的入门级车型而作为对其车型系列的一种扩充。取而代之的是，宾利公司更可能推出一款在售价上接近于其目前14万英镑至23万英镑价格范围的车型，因为这样一款车型更加适合该品牌的定位，可能会在性能与奢华性上做出很好的平衡。
不过，目前尚不清楚这款宾利新车型会采用什么形式。早在宾利公司的前任老板Franz-Josef Paefgen在职时，宾利就已经在计划扩充其车型阵容而推出第三个车型系列，以期使宾利现有的两个车型系列(欧陆家族和Mulsanne)不那么容易受产品周期中需求变化的影响。
该车型项目如今更是宾利新任老板Wolfgang Durheimer(保时捷从前的老板)车型计划中的一个重要项目。需要指出的是，Durheimer以前在Zuffenhausen就曾经历过重大的产品计划决定，将卡宴增推到了保时捷当时的两车型系列(911和Boxster)阵容之中。重要的是，卡宴为保时捷带来了新的消费者，而且对比跑车和Coupe车型，不那么容易受与时尚相关的销量变化的影响。结果是，卡宴使得其销量保持得更加稳定，而且使得保时捷更加不容易受汽车市场不景气的影响。
目前尚无官方的消息表明宾利选择扩充其车型系列的车型是一款SUV，但是一款拥有更高的驾驶位置且更加实用的车型必定是选择之一。
鉴于宾利在打造非常豪华内饰方面的技术，一款快速且精制的宾利跨界车的定位可能会接近于或者高于路虎的揽胜，因为揽胜目前在豪华SUV车型领域占据着最高的地位，是全球最令人想要的昂贵4x4车型。尽管全球汽车市场都处于低迷时期，但是揽胜的销量依然非常富有回弹力，这是宾利不会忽略的一个方面。
其他的选择或许会是一款像法拉利FF一样的车型，一款动感、快速、豪华且配备四轮驱动系统的三门四座车型，而且会比欧陆车型更加实用，但不会损害四门Flying Spur车型的销量。
