经济实力有限、相信二手车保值或是对自己的驾驶技术十二分地没有信心，但却又整天心痒痒地想拥有一部自己车子的时候，买一部二手车确实是一个不错的主意。毕竟不同于新车，二手车交易不是凭一时冲动就可以搞定的。如何在茫茫车海中“淘”出一辆自己心爱并且质量可靠的靓车呢？

    讨价还价有口诀二手车价格的评估，对于大多数人来说都是头痛的问题。很多消费者面对卖家的报价往往心中没底，价杀少了自己吃亏，价杀多了人家又不卖。

    业内总结了一套不成文的简单估价公式，以此可以计算出一个二手车辆的基准价格，在这个基础上再考虑车辆的“成色”，那也就八九不离十了。估价公式如下：

    二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，具体为：假如一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

    假设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车的价值大体是：10×（3＋2＋1)÷15＝4万元。

    一般美、日、德产车的有效寿命都在30万公里左右，一辆车如果行驶里程超过30万公里，维修保养费可能比车本身价值还高。档次低的车，有效寿命可适当缩减。

    除了根据此法估价，您还可以选择使用273二手车估价系统进行估价，对二手车价格心里有个底再去买车，基本就亏不到哪里去。

    评估成色九标准二手车毕竟不是新车，对于车辆的过去你一无所知，但正如经验老到的神探可以通过对若干细微的蛛丝马迹观察，重组曾经发生过的案件。对于车辆的评估也是一样，只要你善于观察，车子的外伤甚至内伤统统逃不出你的眼睛。

1、品牌

热门车或冷门车依市场行情加码或减码；

2、车况

外观、内装、引擎、底盘、原漆五大要素一个不能少；

3、保险

有否购买保险应算入车价；

4、过户次数

次数越多车况越难预料；

5、颜色

特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价；

6、配置

依加装配置价值及拆装难度决定加价多少；

7、保养记录

有完整记录心中有底，并显示原车主比较细心；

8、事故车

根据事故大小判断；

9、新车调价、促销、改型

随时注意市场脉动，做相应价格调整。