莲花的新设计方向也许现在还没有定论，不过对于这家公司的跑车设计应该是没有人会怀疑的。在今年的早些时候，莲花表示会和雷诺组合一个F1的车队，而今天的瑞士日内瓦国际车展上面，莲花也出展了自己升级FIA和ACO GT赛车而成的Evora Enduro GT概念车。

    这款 Enduro GT概念车采用的发动机为一款4.0升的2GR-FE Cosworth调校的V-6发动机，最大输出功率达到44马力/7千转每分，扭矩峰值为332磅·英尺。车子的无负荷重量为2561磅，可以说是同级车之中最轻的一款。

    发动机的能量将会由XTRAC 426的6档连续变速箱传递到后轮，并且车子装备了铸造双叉骨式后悬挂4向可调节Ohlins TTX36减震器，同轴卷线弹簧，可调节防翻滚杆等等。

    车子的刹车采用的是来自于Alcon的前6活塞后4活塞设计，至于前后轮毂的规格则为18×8.5和18×10。