科鲁兹自进入中国市场以来，一直在A级车市场上表现十分抢眼。而这一次，通用汽车将在3月份开幕的2011日内瓦车展上推出量产版本的雪佛兰科鲁兹两厢五门掀背式车型，该车型的概念版本曾经在2010年9月的巴黎车展上首次亮相。

    新车型将是雪佛兰是否能在欧洲紧凑型车市场成功的关键，因为欧洲销售的紧凑型车中，三分之二都是掀背车。2009年春季以来，科鲁兹在全球已售出50万台，这算是一个非常不错的业绩。

    "科鲁兹的掀背式版本将会为我们在英国的销售创造一个良机。"通用雪佛兰的常务总经理马克·泰瑞表示，"就今年一年，我们都会在这一领域推出4款新车，以便扩充我们自己在英国的产品线。这样的冲击对于我们自己的市场是非常有利的，其中也包括了雪佛兰Camaro的影响力。"

    在车身外观风格上，两厢版科鲁兹将保持与曾在2010巴黎车展亮相的概念车版本风格一致，只不过细节之处将有一些微小的改进。新车型将拥有较为短小的车身前脸设计以及较短的后悬，除此之外，倾斜的车顶轮廓线条也进一步凸显了该车的运动风格。虽然作为一款两厢车型，但从其尾门的设计来看，该车后备厢的储物空间似乎并不比三厢车型小。

    通用汽车表示，2012款的掀背式两厢科鲁兹将引入一款"新的发动机"：一台最大输出功率达到161马力的2.0升四缸柴油引擎。这台引擎已经配备在雪佛兰奥兰多上，并匹配一台六速手动变速箱。当然了，念旧的买家也还是能够买到和轿车版本同样的使用1.6升和1.8升的汽油发动机版本，最大输出功率分别为124马力和141马力。此外，据悉，科鲁兹两厢版车型行李箱可达到约400升的载物能力，这也令该车在实用性方面能有不错的表现。至于这款车的国产时间目前还不确定，不过应该会在2011年底左右可以与国内消费者见面。相信科鲁兹掀背车同样可以在市场掀起一股热潮，它将比轿车版更具功能性和实用性，这对于家庭用户是个更好的选择。

    至于车子在欧洲市场上面的售价现在还不清楚，不过估计在车子临近发售之际，我们会得到更多的消息。并且还有一点需要提及的是，这款车并不打算进军美国市场。