或许在某些人看来，保时捷911 Turbo只是经典甲壳虫的升级版，的确虽出身不同的汽车品牌，但从某个角度看911确实与甲壳虫共享着一些设计元素，譬如凸凹有致的圆润车身线条......

保时捷997 Turbo改装HRE轮毂

    然而如果把这个观点与911 Turbo的资深车迷和车主们分享的话，一定会遭到他们无情的鄙夷！因为在他们的心目中，911 Turbo是一款有着历史阅历、一款比过个减速路脊还要花上十分钟的兰博基尼Aventador更适于日常驾驶的理性超跑。

    暂且不论911到底是一款像甲壳虫那样更大众的车型，还是一款如Aventador一样非常小众的车型，仅从实际出发，德国人的工程学显然比意大利人的热情更靠谱，引擎放置在后部注定前置行李箱存放不了太大物件，毕竟没人愿意傻里傻气地打开前行李箱罩，好像自己的超跑出了故障一样，但是对于这一问题，紧凑的后座就实用得多。

复杂的多轮辐设计为纯白的997 turbo增添了一份神秘

    但是如果可以鱼和熊掌兼得的话，那么一定没人会反对，比如为保时捷911 Turbo增添点美国式疯狂......事实上HRE轮毂改装商已经开始摩拳擦掌、跃跃欲试了。

    近日，HRE便为一辆保时捷997 Turbo安装了一套HRE P40 轮毂，奶白色车漆配上这款多辐设计抛光黑轮毂，强烈对比下韵律味十足。因此以后在朋友面前，大可以自信满满得炫耀自己这辆可以秒杀法拉利的997 Turbo了！

更强性能、更具实用性正是这款超跑的过人之处

    小结：尽管只是一款轮毂改装，没有艺术性的外饰，没有露骨的动力升级，却轻而易举地提升了997 Turbo的整体效果，HRE所谓了秒杀法拉利恐怕也并非是空头支票！