本田雅阁

    指导售价：18.68～34.28万元

    雅阁也是将近换代，上半年销量直线下跌，成为中级车市跳水下滑最猛的一款经典中级车。现在售的2012款雅阁以高质感和运动感为开发理念，继承雅阁一贯的风格，以动感和质感的提升，带来全方位的感官超越。外观更显动感豪华，前保险杠与前格栅在质感方面焕然一新，新的造型与左右前大灯的衔接更为流畅，形成一体化的运动感前脸。尾部雾灯加装高级的镀铬饰件，令尾部造型更为炫目；17英寸大轮毂轮胎动感十足，彰显个性，令驾驭极富激情。

    全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，使用极为方便。

    第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力(115千瓦)，比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，最大扭矩189N·m/4300rpm;雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率达到180马力(132千瓦)，扭矩达到225牛·米，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。

   编辑点评：对于中国市场，雅阁算是一款成功车型。大气的外表，稳重的内饰配色、做工和实用的空间都是不错的。操控上，雅阁给人一种扎实的感觉，无论加速和刹车都比较满意；而对方向盘力回位力过沉会有些不习惯，而对于众说纷纭的车身结构问题还有待研究。