比尔·盖茨豪掷1亿在北京租下了空中四合院，只为亲临北京观看奥运会。听闻此事，感叹于这位世界首富与奥运亲密接触的魄力，不过更强烈的感受还是北京奥运无与伦比的魅力。现在，奥运已经圆满结束了，经过奥运16天的精彩赛程，也突然发现如今不管谈论什么，都应该带上点奥运色彩才足够应景。所以，在新车频出的上半年中，我们以奥运眼光发掘了五款两厢小车，从奥运比赛项目的角度来一一剖析它们的最亮点。

 

 

 

 

     在国内两厢小车市场，出自上海通用的乐骋还是比较有人缘的，因为其进入得早，在早期市场还是一片三厢车天下的时候，还是很讨巧的，只是长时间没有翻新改款，口味老旧，加之后来小车涌现如雨后春笋，乐骋的市场新鲜度日益降低了。不过现在，改款后的大嘴新乐骋以崭新的面貌出现，还增加了一款1.2L的车型，据说1.2L新乐骋的百公里耗油只有4.7L，反过来讲，就是在等量油耗下，新乐骋的行驶距离能达到最远，足见新乐骋在行驶中的超长耐力。

 

      而在奥运会所有比赛项目中，要说哪个是最需要耐力的，肯定非马拉松比赛莫属，全程42.195公里的距离足以考验每个选手的耐力极限。从这个角度说，新乐骋所具备的行驶耐力也足以和马拉松选手们媲美，将新乐骋归结为小车中的马拉松选手应该不为过。

 

雨燕：百米短跑健将

 

 

 

       作为全球战略车型，雨燕吸收了铃木造车历史中的优良经验，并且得益于在国际赛车领域中的磨砺与历练，而拥有了纯正的运动基因。特别是雨燕1.5L的推出，其搭载M15A“冠军发动机”，出自铃木最先进的M系列发动机平台，集中应用了大量当今最前沿发动机技术，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特点。

作为一款深受年轻族喜爱的时尚小车，雨燕在造型设计上具有独特的充满年轻活力的美学特征，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱，平面式车顶洋溢经典气息。 “四轮四角”的设计于灵动中展现平稳沉着，也成就了车身内部宽大空间。外张的轮拱、包覆式的广角挡风玻璃、15英寸五辐式铝合金轮圈、185/60R15宽幅轮胎以及运动型排气尾管，隐匿A/B柱的设计使整体感和运动感得到增强，内饰中桶形双密度座椅与深色网眼内饰面料，更展露运动气息。

 

      雨燕小车是长安铃木的当家花旦，它融激情与动感于一身，彰显高性能运动时尚小车本色，若是将它比作奥运赛场上的百米短跑健将，就自然会联想到动感与激情的释放。在国内两厢车市中，雨燕如同冲刺中的短跑健将发扬着别具一格的风范。

 

 

夺金指数：★★★★☆

 

 

      当凯美瑞在中国市场首战告捷的形势下，丰田全球战略型小车雅力士终于也被引入国内了，这款造型颇具特色的丰田小车深深吸引着国内消费者，特别是年轻消费族群的目光。在这些崇尚新潮的年轻一代眼中，雅力士最大魅力不外乎起优美的身段和别致的外观。当雅力士身披标志性的紫色外衣出现时，它浑圆而又小巧的模样透射出玲珑之美。

 

      在奥运项目中，仪态优美的艺术体操选手或许最适合雅力士的风格，漂亮的外形，矫健的身姿，雅力士天生具备了艺术与动感的素质，以艺术体操选手身份出现，雅力士自然会俘获更多消费者的心。不过，作为一款A0级小车，雅力士上市时纵然巧妙地以含税定价方式加以掩饰，但定价偏高却是不争的事实，看来想得到艺术的享受，还得付出一定的代价。

 

 

夺金指数：★★★★★

 

 

      新飞度的推出，毫无疑问是国内两厢车市场的一枚重磅炸弹。在老飞度已经打下的大好江山下，新飞度的出世顺理成章。虽然新款产品往往都会在外观上大做文章，新飞度也不例外，但是这一次，新飞度对安全的打造却成为重点。在运用独创的G-CON车身技术上又将新雅阁首用的“高兼容性设计”车身结构移植过来，加之ABS、EBD、前排安全气囊和侧气囊、预紧安全带、高位刹车灯、儿童安全门锁等标准配置，新飞度拥有了全方位的安全性能。

 

      拳击是勇者的运动，也是一项危险的项目，而正因为危险，所以在奥运会比赛中，选手的安全得到极大的重视，大而厚的拳击手套，坚固的拳击头盔和护齿都为选手的安全增添了重要的保障。新飞度对安全性能的提升犹如拳击选手的自我安全保护，只有措施到位得当，才能得到最大程度的安全保障。

 

 

夺金指数：★★★★

 

 

       当马自达门下的老大、老二在中国市场叱咤风云，马自达小弟趁着火热的势头一举进入国内两厢小车市场。马自达2秉承了马自达6、马自达3的时尚年轻的风范，同时带给两厢车市带来新的气息。它外形上传递给人们自由奔放的信号，更从本质上给人带来随心所欲的操控，能够在蜿蜒曲折的道路上自由奔行，转向自如。因此，若将马自达2奔行的道路看成泳道，那么马自达2就好比在泳池自由舒展双臂划水的自由泳选手，朝着前方奋勇行进。