本届展会将全面启动杭州国际会展中心A、B、C、D、E五个展馆，总展览面积将达8万平方米。今年杭州车展全面升级，政府加入主办，行业组织、媒体、市场、专业会展公司等各方力量大联动，将推出一场规模空前的汽车盛宴。

      政府加入主办

      本土企业重要展示窗口

      据杭州车展组委会主任方曦介绍，今年杭州车展最大的提升在于，浙江省经济贸易委员会和杭州市政府首度打破“引导”角色，以“主办”的身份融入杭州车展。政府加入主办，无论从展会的权威度还是从社会的关注度来看，都是一大利好。就参展商而言，参展的档次和规格将进一步提升，参展平台得以增值，社会各界对车展的关注度也将提高。据了解，继去年杭州市政府组团杭州本土企业亮相杭州车展后，今年市政府仍将投入力量组团前来参展。届时，B馆将成为杭州本土企业对外展示的重要窗口和平台。

 
      牵手行业协会

      强化产业导向功能

      “站在产业高度，通过车展推动产业发展，这是杭州车展的最高使命。”组委会主任方曦称，今年车展不仅要进一步提升展商的销售量、加强企业品牌展示，更旨在推动杭州乃至浙江当地的汽车产业发展。由此，今年杭州车展继2007年后，将继续牵手浙江省最具权威的行业组织——浙江省汽车行业协会，同时联合杭州市经委等政府主管部门，进一步强化产业导向功能，打造引导行业健康发展的品质车展。

      据介绍，今年组委会将立足产业发展需求，推出一系列高端论坛活动，如“论道西湖·2008汽车经销商高峰论坛”等，并邀请政府官员、车企高管等共同探讨。组委会有意将本届车展打造成汽车行业科技成果展示平台，对于带来概念车、混合动力车等科技含量高的车型的展商，组委会将给予一定的优惠。

      聚市场消费力量

      帮助厂商开拓江浙市场

      浙江是一个充满商机的黄金潜力市场。杭州车展的优势在于凭借强大的影响力为展商聚集市场消费力量，让厂商更有效地开拓浙江市场，最终实现销售。

      浙江的消费能力不可小觑。据2007年的统计数据显示，浙江省人均GDP为4883美元，杭州人均GDP达61313元。目前，浙江省的汽车保有量接近300万台，预计到2010年，浙江汽车保有量将达到540万辆，到2020年将达到1300万辆。历届杭州车展都创造了上亿元的收益，去年第八届杭州车展五天时间，吸引全国观众18.76万人次，成交车辆12804台（包括现场成交、协议成交与预订），促成了14.09亿元的销售总额。
      组委会表示，杭州车展不仅要打造车展的繁荣，更旨在激发车市后续繁荣。为让市民尽享汽车生活乐趣，点燃消费激情，本届车展将推出第四届汽车文化节，有汽车试乘试驾、汽车摄影大赛、浙江省汽车市场“十大品牌经销商”、“十大年度车型”评选活动等。

      以展商为主角

      海陆空三位一体纵深宣传

      据组委会主任方曦介绍，今年车展的传播投入将更大，除对杭州车展进行多方位宣传汇聚人气外，还将以“展商是主角”为传播理念，重点落在对展商的宣传上。

      方曦称，今年杭州车展除在城市造势外，还切入城市周边地区、二三级市场进行车展宣传，开拓汽车销售关注的新空间。早在上半年，杭州车展已分两个分展举办，预热了10月份的车展。目前，已启动“海、陆、空”三位一体化的传播攻略。据悉，杭州车展已与全国300余家媒体形成合作，平面报刊、电视电台、网络协同造势。应展商的需求，今年杭州车展尤其在网络宣传上投入了更多力量，包括官方网的及时信息传递，实现组委会、展商、观众之间的三方互动。

      主打“服务牌”

      给予展商更多升级服务

      组委会表示，今年杭州车展将主打“服务牌”，在软件上给予展商更多升级服务。今年杭州车展将把服务作为重点内容来抓，坚持以服务立展。今年杭州车展由一支具有八年车展运作经验的专业会展团队协同运作，提供专业服务。据悉，自2002年开始，杭州车展就成立了专业的汽车会展公司——浙江中汽会展有限公司。