最先出场的是来自中高级车组的凯美瑞。它已经整装完毕，站在了粉刷一新的跑道上。阳光下的凯美瑞俘获了全场的青睐，它稳重自若，仪态万千，尊贵十足却又动感万分，举手投足都体现出一个王者的风范。
2006年出生于广州丰田汽车公司的凯美瑞，于当年6月17日出道，至今虽只有短短两年多时间，却已经连续16个月蝉联了国内中高级车市场月度上牌量冠军，产销量累计突破了30万辆，是中高级轿车市场中最具人气和销量增长速度最快的车型；2008年上半年，凯美瑞再次揽获中高级车市场批发量和上牌量“双料冠军”。在消费者心目中，凯美瑞早已树立了“全能冠军”的形象。
凯美瑞的巨大成功告诉我们，市场上最需要的并非个别性能突出的“单项冠军”，像一些运动性能出众的车型，也许只有酷爱开快车的人才会青睐于它。对于更多的人来说，更需要的是人见人爱的主流座驾，需要的是十八般武艺样样精通的“全能冠军”——这就是凯美瑞的均衡品质受青睐的原因所在。
经过六代改良，
终成中高级车的典范形象
成就绝非偶然，英雄光环的背后往往有着不为人知的故事，所付出的努力实是不可斗量。凯美瑞的鼻祖是1982年诞生的CAMRY（佳美），经过无数工程师六代的改良，如今，在全球市场中，CAMRY已成为中高级车的典范形象。在每一代CAMRY成功的基础上，丰田工程师们都将顾客喜爱的特点加以继承和发扬，对缺点则进行彻底改进。如此代代完善，不断将品质标准推上新的高度，在第六代CAMRY上得以呈现出极致的状态。
正是缘于这样的精益求精，使CAMRY这款车拥有了全面优异的性能，以及在空间和舒适性上的完美表现，在全球中高级车市场上23年内创下一千万辆销量纪录，并在竞争最为激烈的美国市场上创造了11年来十度夺冠的辉煌成就。
两年前，CAMRY从大洋彼岸投生到中国广州，并拥有了自己的中国名——凯美瑞。为了打造均衡品质的“全能冠军”，广州丰田将均衡的思想贯穿到凯美瑞的每一个细节。自凯美瑞从“丰田海外模范工厂”——广州丰田汽车公司下线之时，它就以高端的品质，宣告过去消费者“进口车一国产就变了品质”的疑虑和成见变成历史。凯美瑞，秉持、复制、还原乃至提升了其全球品质的统一标准，它闪亮的一笑永远定格在了丰田的史册上。
十八般武艺样样精通，
“全能冠军”众望所归
凯美瑞“源于佳美，高于佳美”，按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发，是专属于中国社会精英人群的尊贵座驾。它集丰田汽车严谨精湛的制造工艺、先进的设计理念以及领先的科技于一身，在外形设计、内部空间、动力表现、燃油经济性、操控性、安全保障，以及人性化高科技配置等各个方面，均拥有不俗的实力，是名副其实的“十八般武艺样样精通”。
凯美瑞车身外观大气、稳重，线条优雅、流畅，宜静宜动，都给人以尊贵与高雅的感受；但美妙感观不仅于此，在车厢内部，凯美瑞也同样品位不凡。精细的工艺、开扬的空间、雅致的色彩搭配都给人留下深刻的印象。而贴心的迎宾照明系统、简洁明了的立体化仪表盘，以及操控自如的多功能集成方向盘和人性化的中控台，又为典雅的内部空间增添了现代科技感。
在性能方面，来自丰田的2.4L和2.0L引擎为凯美瑞提供了充沛的动力。这两款发动机都采用了丰田VVT-i技术，通过优化进、排气系统，实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现。同时，在最大程度上节省燃油消耗。凯美瑞还采用了优化平衡轴和强化引擎罩等技术，进一步提升了行车的平顺性和静谧性。
另外，以“为顾客构筑更坚定的安全防线”为理念的凯美瑞，在最大程度保证车辆安全的同时，更注重对车内人员的保护。在我国最权威的C—NCAP汽车安全碰撞测试中，凯美瑞曾以优异成绩一举获得了五星安全等级认证。透过凯美瑞的车身我们还可以看到，它已经装备了VSC电子车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和AFS+ALS主动随动大灯等主动安全措施；还采用了丰田全球独步的GOA车身设计，以及ERL预紧式安全带、SRS二级燃爆式空气囊、WIL座椅等被动安全配置。
与此同时，广州丰田还构建了由卓越的产品、先进的工厂、创新的渠道构成的“三位一体”的品质保障体系，更将车市的竞争从单纯的产品竞争引领到产品、品质、服务并重的综合竞争时代。
经过激烈的角逐，凯美瑞一路过五关斩六将，突出重围，获得本届汽车奥运会的全能金牌。从此，凯美瑞又多一个称号——2008年中国“汽车奥运会”全能金牌车。
