对盘算“十一”黄金周购车的消费者,面对近期众多新车的入市和经销商纷繁复杂的促销活动,如何预测市场,分析走势将颇为关键,对此,我们特别选择了部分占据各价格区间的主要轿车,细分市场,看清方向。
经济型轿车:远离战火
近来微车的集体降价并没有累及经济型轿车的价格防线。威驰、威姿、威乐、千里马、派力奥、赛欧等成熟车型虽然不及当年的势头,但总体稳定。由于目标客户相对固定,新进入的车型相对较少,该领域近期动荡的可能性不大,国庆期间以少量优惠为主。
中级车:按兵不动
目前伊兰特、凯越、福美来、花冠等中级车的市场价格都比指导价有数千元到上万元的优惠,可以说该降的都降了,新车赛拉图的价格也是在这个体系的范围之内。除非有更多新车进来稀释市场,否则以“新三样”为代表的中级车阵容没有必要去跟威驰、千里马等经济型车去争份额。
中高级车:风暴中心
尽管有媒体炒作御翔NF“低价入市”云云,但业内人士普遍认为御翔的价格并没有体现太多的韩国风格。而刚刚公布价格的新M6也只是保守地沿用了“增配不增价”的营销思路,价格后面看不出有什么隐藏的战略动向。所以,在锐志正式上市前,维持中高级车市场的价格稳定是目前厂家的集体意识,但估计这个时间不会很长。
高档豪华车:大局稳定
从最近宝马新3和奥迪新A6L的价格制定来看,宝马在中国的价格开始实事求是地贴近市场,而奥迪却依靠老大地位,在产品价格上越来越有信心。目前中国高档豪华车市场的走向很大程度上要看奥迪怎么动作,但从6月份推出的新奥迪A6L2.4和3.0,以及最近推出的新奥迪A6L2.0TFSI来看,奥迪的的压力并不明显。作者:江圣杰
编辑:李世流