对盘算“十一”黄金周购车的消费者，面对近期众多新车的入市和经销商纷繁复杂的促销活动，如何预测市场，分析走势将颇为关键，对此，我们特别选择了部分占据各价格区间的主要轿车，细分市场，看清方向。
经济型轿车：远离战火
近来微车的集体降价并没有累及经济型轿车的价格防线。威驰、威姿、威乐、千里马、派力奥、赛欧等成熟车型虽然不及当年的势头，但总体稳定。由于目标客户相对固定，新进入的车型相对较少，该领域近期动荡的可能性不大，国庆期间以少量优惠为主。
中级车：按兵不动
目前伊兰特、凯越、福美来、花冠等中级车的市场价格都比指导价有数千元到上万元的优惠，可以说该降的都降了，新车赛拉图的价格也是在这个体系的范围之内。除非有更多新车进来稀释市场，否则以“新三样”为代表的中级车阵容没有必要去跟威驰、千里马等经济型车去争份额。
中高级车：风暴中心
尽管有媒体炒作御翔ＮＦ“低价入市”云云，但业内人士普遍认为御翔的价格并没有体现太多的韩国风格。而刚刚公布价格的新Ｍ６也只是保守地沿用了“增配不增价”的营销思路，价格后面看不出有什么隐藏的战略动向。所以，在锐志正式上市前，维持中高级车市场的价格稳定是目前厂家的集体意识，但估计这个时间不会很长。
高档豪华车：大局稳定
从最近宝马新３和奥迪新Ａ６Ｌ的价格制定来看，宝马在中国的价格开始实事求是地贴近市场，而奥迪却依靠老大地位，在产品价格上越来越有信心。目前中国高档豪华车市场的走向很大程度上要看奥迪怎么动作，但从６月份推出的新奥迪Ａ６Ｌ２．４和３．０，以及最近推出的新奥迪Ａ６Ｌ２．０ＴＦＳＩ来看，奥迪的的压力并不明显。作者：江圣杰
编辑：李世流
