时报记者 文莲 报道
记者近日从佛山车城了解到,根据统计,今年上半年该车城销量排在前列的,基本上全是1.6L车型,包括福美来、凯越、捷达、伊兰特、嘉年华等车型,销售情况都较好,稳居市场销量宝座。另外,记者发现,在这一统计数据中,销量排在前列还包括广本飞度1.5、宝来1.8、东方之子2.0等车型。业内专家表示,这一数据可以表达出佛山汽车消费的一个概貌,基本上是以1.6L排量车型为购买中心车型,购买车型上下分别辐射到1.5L和2.0L。
成为黄金排量不难理解
佛山车市人士吕伟强这样表示,1.6L成为黄金排量,很好解释。比如在发动机性能方面,从国情来看,1.6L是既能满足动力要求,又不至于让消费者承担太多油耗的排量。而且佛山大部分消费者认为,排量过低的轿车在动力性能上不尽如人意,而高排量车的油耗又高出他们的心理预期,1.6L车自然就成为一种最佳选择。
另外,他还表示,当前私人家庭购车居多,而且潜力巨大。1.6L这个排量的车型,在价格上,接近私家消费的经济实力;在外形上,能满足国人买车的心理预期;而在车辆用途上,无论是在工作生活家庭面子上,都能较好地兼顾到。车型潜在客户辐射面都非常广,销量不好也难。
上拉大排量车市场
业内人士认为,油价上涨趋势和刚刚过去的油荒,对佛山人最深远的意义,是改变了人们的购车观念。佛山机动车交易中心总经理助理曾英姿就表示,虽然购车是大势所趋,购车观念的改变,将使得很多可以买2.0L、2.4L甚至更高排量的车主,重新考虑是否真的就要买那么大排量的车,是否每个家庭一人需要一部车,是否真的无论去哪都要开车去……购车要面子的观念将受到进一步冲刷。业界认为,消费观念改变的最直接影响就是,消费者购车,特别是比较充裕的消费者,在购车过程中,会出现选择从高排量车向低排量车过渡或集中的趋势。
原有市场进一步巩固
在新车上市的同时,也有部分1.6L排量的老品牌商家向记者反映,油荒期间,该品牌销量骤跌。一位业内人士这样分析,对于刚刚起步阶段的汽车消费群体特别是工薪阶层来说,油价的持续上涨和油荒的出现,让这一类消费者推迟了购车计划,他们更加关注油耗,关注新车,关注排量等方面。
记者采访了几位已经购买1.6L车型的佛山车主,大多数车主都表示,虽然油价不断在涨,与以前相比,每月在油费上增加的也就100~150元左右,这样一个上涨幅度,车主普遍反映还可以接受。但几乎所有接受采访的车主都异口同声地表示,不管买什么车一定要买省油的。在经过一段时间的论证后,这部分消费者将坚定买1.6L排量车型的信念,或者甚至买更低排量的车型。
除节油性能外
需寻求更好卖点
针对当前国内占据最大份额的私人家轿市场,今年厂家就推出了大量1.6L排量的新车,包括颐达1.6、两厢骐达1.6L、赛拉图1.6等等,而当前在市场上热销的车型,就已经有福美来、凯越、捷达、伊兰特、嘉年华等多个1.6L车型。虽然消费者对这一排量车型关注度较高,业界认为,由于1.6L车型数量众多,竞争加剧,在消费者普遍关注油耗情况下,除了节油性能外,要真正赢得市场,还需寻求更好的卖点。
编辑:李世流