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及时升级车载导航 否则“害”你没商量

时间:2011-2-15 16:33:18  来源:购车网

“过年带爸妈去上海玩,原本想自己开车会方便一点,没想到导航这么不给力,老是瞎指挥,害得我们一多半时间都浪费在路上了。”提起刚刚结束的这趟春节之旅,刘女士就直摇头。她说,导航买来有两年了,平时没怎么用过,难得拿出来用一次,没想到出了这么多状况。

去女朋友老家黄岩过年的小陈也被导航害苦了。那天有亲戚要去赶火车,小陈自告奋勇提出开车送他。导航上设好目的地“黄岩火车站”,没想到居然被带到拉煤的货运站去了。原来,小陈的导航好久没更新了,新的动车组车站导航不认识。

“很多人平时不重视导航升级,等到临时要用了才发现导航不准,耽误了很多事。现在城市道路变化很快,导航最好一年升级一次,这样才能保证地图的准确性。”杭州宏来汽车用品有限公司总经理方宏来说。

很多车主没有定期升级导航的习惯

我在19lou.com“拉风大本营”做了个调查,又询问了身边有导航的朋友,结果大部分人都表示,导航用了好几年了,从来没有升过级。而不升级的理由,一是不知道去哪里升,二是嫌费用太高划不来。

“导航是一个朋友送的,用了快3年了,从来没升过级,不知道去哪里升啊。”王小姐说。

网友“牛仔爸爸”的导航买来3年多了,也没升过级,他觉得大马路没什么变化,平时导航也用得少,为了那么少的使用率花几百钱升级地图,没必要。

广汽丰田元通城北店的售后经理告诉金周讯,广汽丰田提供的正版升级光盘要1380元/张,对很多车主来说有点不太能接受这个价格都可以买一个导航了。“来升级的车主很少,一年也就一二十人吧。去年我们搞活动,升级光盘打对折,来升级的客户稍微多了点。”

而后装的导航,虽然升级费用要大大降低,但很多车主依然嫌贵。“有些人买导航只花了几百元钱,你让他花两三百元去升个级,他肯定觉得划不来。如果不是经常要用到,大部分人是不愿意为升级地图掏钱的。”方宏来说。

升级费用从100元到2000元都有

市面上导航的种类、品牌多得让人眼花缭乱。从大的类别说,一般可以分为三类:一类叫原厂前装导航,就是汽车出厂时已经安装好的;一类叫后装导航,是4S店或者车主自己加装上去的,通常都带有DVD影音设备,嵌入汽车内部,安装得好的话看上去和原厂导航没啥区别;第三类叫便携式导航,体积比较小,可以随身携带。

方宏来告诉金周讯,不同品牌、种类的导航,价格相差非常大。其中便携式导航是最便宜的,通常在300元至2000元之间;车载内嵌式导航(后来加装的那种)要贵一点,大约2000元至6000元左右。如果是原厂自带的导航,那就更贵了,一款十几万元的中级车,带导航的和不带导航的,价格要相差两三万元。当然,除了导航通常还有其他一些小配置的区别。

除了前期的购买成本外,要想导航用得顺心,后续维护也要一笔不小的开支。导航的价格不同,后续的升级费用也相差很大。原厂前装导航是通过一张光盘来升级的,只要把升级导航地图光盘直接替换原来的就行,是所有导航地图升级中最简单快捷的一种。但是升级成本很高,通常都要上千元,有些豪华车的原厂导航,一张正版光盘的售价甚至高达2000多元。

后装的专车专用导航和便携式导航,则是通过SD卡来升级的,不同品牌的导航地图是不兼容的。这类导航升级一次的价格通常在两三百元之间。也有一些经销商会提供盗版地图,价格就更便宜了,一般100元左右就可以搞定。升级一次大约需要花费一个半小时。

升级也要学会选时机

正版的导航软件厂家每年都会发布几次升级信息,目前,市面上大多数带有正版地图软件的导航产品都承诺第1年免费升级,或者免费升级1次。超过这个期限,车主就得花钱升级。因此,选择什么时候升级也大有讲究。

有些消费者一看到厂家发布地图版本升级信息,就迫不及待地去升级,这样容易错失良机。假如在上半年没有远行计划的话,建议选择一年即将到期的时候才进行免费升级,这样能够得到更多的数据更新,而且,数据对“十一”和春节两个长假出行帮助较大。

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