“江山代有才人处，一代新人换旧人”，在比亚迪、吉利等国内自主车企羽翼渐丰，抹去山寨模仿痕迹，走上自主设计和研发之路后。国内另外一家名不见经传的川汽野马总能给我意外“惊喜”。去年成都车展野马进行了一次脑残又成功的炒作营销之后，大家瞬间记住了这个来自天府成都仅有400名员工的小车企。他们的新产品已超越山寨，更多的是1：1比例高仿拷贝而来。旗下还未上市的有野马T系列的大众“途观”、E系列的“英菲尼迪EX”、 F16“奥迪A4旅行版”，和已经上市的F12“智跑”。这种大胆且毫无顾忌拷贝式的产品策略，足以让人大跌眼镜。（谍照来源：搜狐汽车）

    近日，网友曝光了该公司的另一款高端储备产品，与大众顶级越野车老款途锐极为相似的SUV新车。据悉，这款“高仿途锐”将归属于野马越野车系T系列，定位高于此前该系列的“途观”。搭载1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，或匹配5速手动和CVT变速箱，底盘来源于罗孚旅行车老旧平台，最快将2014年上市销售。从“高仿智跑”野马F12售5.88-6.98万元分析，同属T系列的“高仿途锐”售价将在10万元左右，仅相当于模仿车型途锐的1/8-1/10。

    国内山寨厂商着实不少，像北汽有拷贝牧马人、奔驰B级，旗下车型那是亲一色的高仿品。外观和内饰设计在一定程度上接近原型车水准，机械质素、底盘调校这种需厚积薄发的核心环节仍与原型车差之千里。川汽野马汽车整个工厂才一个罗孚旅行车老旧平台，却衍生出了众多不同“大牌车型”，车身尺寸、底盘结构、动力总成等其实差别都不大，只需一个劲的拷贝外形而已，所以能如此迅速的进行产品更新。

    从外观设计看，这款野马T系列新SUV车型简直就是翻版途锐，宽大的镀铬进气格栅、弧形双大灯、保险杆的大小、车身侧面腰线走向甚至连引擎盖上的隆起的棱线都与2010款途锐如出一辙，只是钣金工艺水准差远了。借一句广告语：“有人模仿我的脸，还有人模仿我的面”，只能说川汽野马的拷贝功力也还仅限于表面功夫，缺乏核心和深层次的研发能力。

    此次同时也曝光了一张内饰图，由于清晰度不高，仅能分辨出模仿对象为大众途观，对此我们不做过多评价。

    目前已经上市的野马F12采用的是由丰田8A改进而来的1.5L自然吸气发动机，功率72Kw，峰值扭矩则为130Nm，和一款1.6L发动机，最大输出功率为109马力，峰值扭矩140N•m。显然这种排量动力不能自如驱动身形更为魁梧的野马版“途锐”，我们预计川汽野马将会与国内大多数自主车企一样外购东安三菱发动机。（购车网 编辑/陈军）

    借此我们回顾一下，川汽野马的“拷贝军团”车型：

高仿智跑野马F12今年四月上市，1.5L车型售5.88万元，1.6L CVT车型售6.98万元

野马E系列拷贝英菲尼迪EX

野马T系拷贝大众途观

野马F16拷贝奥迪A4旅行版