记者观察

　　狮山“造城”能否hold住自身特色？

　　南海狮山，以一个小镇的姿态，来规划一座庞大的汽车城，这是史无前例的。城者，以盛民也。一座汽车城的落地，对于地方经济和人民，无疑是重大利好。

　　但综观历史，放眼海内外，一个汽车城，不仅是汽车产业的集聚地，具备原材料生产、加工和汽车制造等全产业链能力，还代表着一个地区的荣耀，承载着基础工业的积累和厚重。这些，年轻的狮山都准备好了吗？在这场造城运动中，狮山是要做一个突出城市个性与形象的汽车城，还是一个甘于被打上品牌烙印的汽车城？

　　在狮山采访的两天里，这座小镇给我留下很美的印象。在小镇的中心地区，欧式风格的低矮住宅建筑散落道路两旁，风格典雅，从内到外都散发着欧式味道，周边的行道树、广场、步行街等生活配套都表明，这是一个宜居的新兴城镇。而相距不远的虹岭路一带则又是另外一番景象———占地2000多亩的一汽-大众佛山项目厂址，那里正百业待兴，陆续开工的机器声让对面静静的村落显得不再“寂寞”。

　　在这次的采访中，我们努力从各方面获得汽车城的清晰的规划和定位，但捕捉到的信息还是有些支离破碎。“造城是全局性的，必须依靠规划完成”，一位业内人士直言。

　　的确，规划决定着城市的个性与形象，也主宰着城市的历史人文的命运。狮山汽车城还处于规划之初，我们满心期待，希望能看到一座带有狮山文化和特色的汽车城。在这个南方的小镇里，崛起一座集汽车博物馆、汽车历史文化、汽车旅游、汽车休闲娱乐等于一体的汽车城，为狮山添彩。

　　高端访谈

　　爱信精机（佛山）车身零部件有限公司董事总经理土井唯義：

　　汽车城最亟待完善交通设施

　　公司简介：爱信精机（佛山）车身零部件有限公司位于广东省佛山市南海高新产业园小塘三环西路A区5号，由日本爱信精机、慧国工业、信昌机械三方合资组成，2006年4月正式投产，现主要从事车身零配件如天窗、座椅、电动马达、门把手、门中柱、行李架、门锁的生产。

　　希望能维持去年的销售额

　　南都：佛山爱信精机进驻狮山快8年了，能详细介绍下目前的业务情况吗？

　　土井：我们的汽配产品主要提供给广汽丰田、四川丰田和东风本田。其中，广汽丰田的业务额占比达60%左右。

　　南都：今年的生产目标是什么？

　　土井：我们去年的销售额是10亿人民币，今年的市场情况虽然比较严峻，但是希望能够维持去年的销售额。

　　南都：销量如此之大，有没有扩建的打算？

　　土井：作为佛山车身，我们没有扩建的准备。但爱信集团有在隔壁购入土地，作为新事业发展计划，设立新工厂。

　　盼参与一汽-大众的汽配供应

　　南都：一汽-大众进驻南海之后，彼此有业务往来吗？

　　土井：目前还暂时没有，但希望今后能有机会和一汽-大众相互合作。

　　南都：一汽-大众属于德系车型，与日系车的生产标准是否有差别？爱信生产的汽车配件适合吗？