车型五：宝骏630

    减免税：1.5L手动

    油耗：1.5L手动6.3升（工信部数据）

    宝骏630来自上海通用的泛亚设计中心，尽管很多人认为它不是纯粹的自主车，但从外表来看确实找不到什么联系。其实它的确是来自别克凯越的平台，但是外观和内饰却是完全的自主创新；力量感十足的发动机盖线条，与V形前脸搭配营造出独特的视觉效果；前下保险杠既增强了层次感，同时也不乏动感。

    内饰方面，在简洁实用基础上，能够进一步向合资车做工靠拢是值得肯定的。

    宝骏630的车身尺寸长*宽*高分别为是4597*1736*1462mm，轴距为2640mm，定位紧凑型细分市场，身高180CM男性坐进去，不管是前后排头部空间，还是见后排腿部空间，都十分充裕。尤其是宽大的后排座椅，适合带着小孩或者老年人乘坐，这将是一个舒适的紧凑车型定位。

    宝俊630的行李箱容积为445升，后备厢的规整度还不错，座椅也支持4/6放倒，但是放倒后地板的凸起太大，会对实用性造成一定影响。

    宝俊630其搭载的是1.5L自然吸气发动机，这款动力源自于荣威350，最大功率为81kW/5800rpm，峰值扭矩为146N.m/4200rpm。相比同级5速手动变速箱给人最大的印象就是挡位清晰并且入挡感受非常顺利。宝俊630并没有采用独立后悬挂设计，不过非独立扭力梁倒是切合家用诉求，承载力不仅更好，也比较可靠。

    配置方面，宝俊630全系标配了双安全气囊与ABS、EBD，四门电动车窗、后视镜电动调节等，总体来说性价比还不错，在6-7万元区域，也算是一个自主超高性价比A级车。

    总结：其实我们从头到尾强调的重点都不是车船税，毕竟这100多元钱对于任何车主来说都不是问题，关键是在油耗方面，以上车型虽然技术表现各异，但都在6.8升以下，可以算得上既实惠又节能。