在这个闷热的夏天，不少朋友的爱车都容易“上火”——动力输出不稳定、散热系统出故障、爆胎等等，但我家C2却能耐住高温，陪我清凉度夏。其实，除了车子本身要有良好的品质以外，多留心夏季的养车之道，才能让自己的爱车不惧怕高温酷暑。在此，我总结了一些夏季行车的心得，跟大家一起分享。
通风之后开空调
夏季，在强烈的阳光下停车超过一小时，车内温度就会高达五六十摄氏度。有些朋友总习惯一上车就先开空调，这样会给发动机启动造成过大的负荷。我上车第一件事，就是先把小C的窗户全部拉下，启动后跑上几分钟，等把车内的热气排出来，然后再关窗开空调。这样给小C降温，压缩机就不用花费大力气去降温，制冷效果好，减轻发动机的负荷，不影响动力还很省油。计算下来，我家小C开空调百公里油耗仅为7L左右，而我朋友的POLO1.4，开空调后百公里油耗就会增加到8L以上。
友情提醒，大家可以在空调出风口附件放上一瓶清凉的香水，车内空气就会保持清爽而不黏腻了。
天热开车莫急躁
有些朋友性子急，尤其是刚学开车的新手，喜欢开快车，看不得前面慢车挡路。但是，开空调会使得车辆动力系统的灵敏度下降，很容易造成驾驶者判断失误，导致危险事故发生。我之前开别的车，一到夏天开空调，不但速度提不上去，还感觉车子好像刹不住似的，踏板踩到底也无济于事。这种情况下，超车、急刹车或多或少都会存在潜在危险。
庆幸的是，相比我开过的其他车型，小C开空调，对动力和刹车的影响是最不明显的。这是因为小C的发动机配有爆震传感器，在2500-3500转的常用转速下，就能爆发出强大的动力。据说小C在出厂前，发动机中的重点零部件还经过了200小时冷热冲击试验，具有非常好的散热性。而且小C标配的铝合金轮毂是一体成型，真圆度高、偏摆跳动小、质量轻，能够降低四个车轮的转动惯性，从而减少制动所需的能量，提高制动的灵敏度和精准度。可以说“驾驶小C动静自如”。尽管如此，我还是时刻提醒自己行车切莫急躁，毕竟沉稳谨慎才是驾车的安全之道。
经常检查防爆胎
夏天路面温度往往会高达70℃以上，如果轮胎的散热性不好，长时间行车很容易造成爆胎。好在我家小C标配了铝合金轮毂，散热能力让我放心不少。铝合金轮毂的散热系数可是普通钢铁轮毂的2-3倍，很容易将车轮在制动时产生的热量排散到空气中去，降低轮胎的磨损和老化，从而降低了爆胎的几率。
当然，行车时最好能带一个“气压表”，要机械型的，电子表用过一段时间后就会有误差。经常给爱车检查一下胎压，不要太低，也不能过高，保持标准的胎压，才能避免爆胎。
