在大街上一女生好奇的对我说：“快看，那是一辆什么车啊？好小，好可爱”。作为一个“资深车迷”，我自信满满的告诉她smart fortwo，世界最小量产车之一，奔驰出品……以上对话和场景不知在我日常生活中重复了多少次，看来女生们对小而可爱的东西天生有一种向往感。

    奔驰告诉我们这是为时尚小年轻准备的一辆车，袖珍车身，三明治安全结构，憨态可掬卡通形象足够惹人怜爱。smart fortwo早已穿梭和游弋在欧洲各大街小巷，省油又省钱，还有无尽驾驶乐趣，更能享受万众瞩目的目光，不乏中毒式追捧的年轻人。奔驰出品售价自然不菲，进入到国内依然如此，目前11.50～22.50万元的售价，说多贵谈不上，但真心不便宜。近日，编辑有幸首次试驾了一番这款被号称“有钱人大玩具”的——smart BRABUS版，也就是22.5万元顶配车型，试驾和体验感受请听我娓娓道来。

    出自全球最大改装厂商之一BRABUS之手，外观更张扬，一副性能车范

    对奔驰有所了解的朋友应该都知道，AMG为奔驰旗下改装品牌，几乎改装车型覆盖奔驰全系。其实奔驰还有一个相当重量级的御用改装品牌，那就是BRABUS（音译巴博斯，也可称博速）。作为全球最大汽车改装厂商之一，BRABUS有着一套不惜工本全副武装改装方案，而且BRABUS同样是smart独家改装厂商，全世界所有的smart官方改装车都出自BRABUS。

    试驾当天，此前联系好的经销商早已提前达到了试驾场地，还未下车，透过车窗我已经扫视到在不远处一辆“盒子车”停在那儿，与周边停的庞然大物相比，smart显得如此渺小——仅占半个车位。

    低调黑色性能涂装，全身上下多处BRABUS标识，并列双排气管、255宽17英寸超大轮毂、低矮的车身。这小家伙趴在那歇息，我们仔细打量了与普通版差异后，似乎又不敢轻易将其唤醒。她是还是smart，只是不再那么温驯依人，经由BRABUS武装到牙齿的改造，顿时看着让人肃然起敬，因为它的实力绝对和普通版smart不是一个水准，不仅暴躁而且凶猛。

    相信大多数眼中，smart第一印象就是很小，到底小到什么程度？2695/1559/1542mm的三围尺寸，比现在大街上到处穿梭的微型车还要小一大圈。1867mm轴距，怎么说？国内在售微型车都是2300mm以上，嗯，就是如此袖珍和个性。当然了，这么小，大家肯定难免担心乘坐驾驶空间了，下面体验环节再跟大家细聊。

   22.5万元着实不实惠，轻松可购两台入门级的普通版smart了，BRABUS似乎得在表面营造点与众不同突出价值感。一眼望去，这家伙显然有点不安分了，熏黑处理前大灯，一股杀气腾腾，谁都惹不起的样子。更加低矮前包围，也是一副小性能车相。中网处闪亮BRABUS铭牌告示其身份。编辑个人很喜欢德系改装厂商这种低调中凸显高调改装手法。

    两门设计、无框车门，能提供如此拉风视觉享受的，也非smart莫属。smart BRABUS版与普通版侧面最大不同体现在，这对硕大无比的大脚上，抛光材质和样式都显得张力十足，与其它版本1.0L和1.0T车型不同，BRABUS版动力调校更为暴躁，提供大尺寸轮毂那是势在必行，只是BRABUS大胆程度实在出乎意料。

    采用YOKOHAMA(优科豪马)轮胎，前轮尺寸为175/50 R16，后轮尺寸更达到了夸张的225/35 R17，单看数据可能不清楚有多大，举两个简单的例子，相信才会印象深刻。一般主流微型车如QQ3是155/65 R13，即使大了几个级别的朗逸也只有205/55 R16，就算最新奥迪A6L这样的中大型车才有225/55 R17水准（低配225/60 R16），有点底了吧。大而扁平的轮胎能提供超强抓地力和急速过弯支撑力，相当于刘翔有一双耐克定制跑鞋一般，注定有不同一般的非凡表现。

    转到尾部，与普通版车型并无太多不同。普通版隐藏排气管被BRABUS安装到正中央，双置双出与大多数性能车或是跑车能一较高下。双段式可开启后备箱很有个性，可单独打开尾部车窗，小件物品直接取放轻松自如，如果是大件物品，则需全部掀起整个后备箱。当然不要期望后备箱容积有多大，smart本身定位也是城市代步车，只能容纳下超市购物后几袋食品或两个大型背包。个性是无处不在，打开后备箱后，尾门面板也能承载100kg重量，只要你不是天生肥胖症患者，坐在上面休息都没有问题。