早几日，我们推荐了4款10-13万左右的合资三厢紧凑型车，那么对于预算不是那么充裕，同时对外形、尺寸、空间、品牌有一定要求的消费者，这两年推出的多款入门级家用三厢车则是相对比较理想的选择。不可否认的是，这些车配置和舒适性要稍低，但如果选择中配车型，在性价比方面还是有比较明显优势的。由于车重更轻，同时大多采用了小排量发动机，整体燃油经济性来说也要出色一些。

    所以这期我们推荐四款7-10万合资紧凑型车，它们分别是凯越、爱丽舍、捷达、阳光。其中凯越中期改款不久，采用了全新家族设计，匹配了6速手自一体变速箱，非常契合家用需求。爱丽舍和捷达则是全新换代车型，与老款车型相比发生了翻天覆地的变化，而且上市以来同样备受认可，可见其竞争力不俗。最后一款则是阳光，这款车优势在于质量稳定小毛病少，同时油耗低，而且是唯一一款采用CVT变速箱的车型，平顺性也要上佳表现。

    凯越

    厂家指导价：9.69-11.59万元

    优惠幅度：2.4-2.7万元

    一直备受欢迎的凯越在2013年年初迎来了新款车型，新凯越优化了造型，使其看上去更年轻一些，更重要的是换装了全新的动力系统，有所诟病的油耗问题得到了解决。凯越这款车在国内已有十年光景，技术成熟、价格实惠让它成为不少消费者的首选。

    新凯越依然延续了08年大改款后的模样，不过从前脸的变化还是十分明显，全新前格栅的引入，让新凯越有了更接近于别克GL8的商务气息。新的前大灯也明显比原来提气了不少，前保险杠格栅样式也有了新的变化。侧面和尾部几乎没有变化。整车造型棱角分明，特点非常明显。

    新凯越的车身尺寸为4515/1725/1445mm，2600mm的轴距也是同级标准水平，身高180cm的乘客坐在后座，腿部与前排靠背能有一拳左右的空间，头部空间虽谈不上充裕但还能让人接受。

    凯越的内饰设计与外形一样显得较为中庸，同样是上深下浅的双色设计，不过大量的仿桃木装饰条稍显老气，当然对于一款紧凑型家用车来说，这种设计可能会更加符合中年消费者的审美。

    配置方面，凯越全系车型配备AUX/USB接口，大大方便车主日常简单的听音乐的需要。同时还有双安全气囊、ABS+EBD、真皮座椅等。此外中配以上车型还有电动天窗、真皮方向盘、倒车雷达等配置。

    新凯越最大的改变是动力系统，全新的1.5L DVVT自然吸气发动机替代了老款上的那台1.6L发动机，最大功率83kW，最大扭矩141Nm。传动系统方面，除了5速手动变速箱外，自动挡车型更换了一台6速手自一体变速箱，老款的4AT彻底退出历史舞台。从工信部的油耗数据来看，这套全新的动力总成，其百公里油耗相比老款足足下降了1L，绝对是个非常可喜的数字。悬挂为前麦弗逊后双连杆式的全独立结构，且全系车型均采用四轮盘式制动，规格在同级别同价位车型中非常突出。

    编辑点评：不过，目前凯越在上海已经有了高达2.6万元的全系优惠，试想一下，一部乘坐舒适、隔音优良、6AT变速箱、四轮盘式制动、四轮独立悬挂、历经10年市场检验的合资车，价格却只有不到8万元，所以，“老一点”又能怎样呢？