嘉年华

    指导价：7.99-12.29万元

    嘉年华是一款上市4年多的车型，一直保持着稳定的销量。前期进行了中期改款，更换新的前脸之后获得了不少关注度；后期新增了1.0T发动机后更是有了前所未有的人气，从而也成为小编们争相评论的对象。

    2013款嘉年华首先引发消费者关注的一定是它的“马丁”前脸，相仿的设计被很多人戏称为“小马丁”，不过见惯了福特之后推出的几款车型后也就淡定了。发动机舱盖上的线条勾勒出不错的美感，让车头看上去充满力量，与张扬不低调的前脸和车型本身的定位不谋而合。

    嘉年华的车身尺寸为长宽高分别为3970/1722/1470mm，轴距2495mm，轴距比POLO略长，整体优势不明显。嘉年华前部空间比较宽敞，并没有明显的局促感，但后排乘客并不能拥有充裕的头部空间。

    落坐内饰，熟悉的感觉扑面而来，充满科技风格的太空舱设计一点儿也不过时，依旧可以用前卫和动感来形容。三幅运动方向盘方向盘的样式中规中矩，但真皮包裹材质手感很舒服。可惜车内做工并没有提升，在同级车型里面仅能算是中等水平。

    新嘉年华搭载了1.5L自然吸气发动机和1.0T三缸发动机，1.5L发动机的最大输出功率为110马力（81kw）/6045rpm，最大扭矩为140N•m/4500rpm，并且在实际测试中表现也不错，动力输出平顺，噪音也很小。与之匹配的是6挡双离合和5挡手动两款变速箱。1.0T发动机最大功率为92kw，最大扭矩170Nm，与发动机匹配的是6速双离合变速器。

    福特嘉年华是这一级别中少数有拥有驾驶乐趣的车型之一。灵敏活跃的车身动态响应、时尚紧凑的车身设计吸引了不少年轻消费者的关注。而至于阿斯顿马丁的大嘴，个人认为还是留给“阿斯顿•蒙迪欧”之类大点的车更协调。