现如今轿车已经逐渐成为越来越多家庭中必不可少的交通工具，随着家用轿车的普及，人们对于车辆和人身安全的关注度也越来越高。然而，在成年人对自己安全和舒适性关注的同时，在儿童乘车安全方面的意识还非常单薄，甚至对儿童乘车安全的基本常识还一无所知。随着又一个儿童节的到来，编辑想从最基本的使用儿童安全座椅的必要性谈起，随后也会为大家推荐几款配备了专用儿童安全座椅接口的经济实用型轿车，为大家提供更为实惠的购车参考方案。

    其实，提及儿童安全座椅，相信很多车主特别是家里有孩子的车主都不会太陌生，但是相比发达国家，我国为孩子准备儿童安全座椅的家庭占比微乎其微。这其中的原因有很多，一方面是我国在儿童安全座椅的使用上还没有强制性法规出台，另一方面，家长对于儿童乘车实用安全座椅的必要性知之甚少，而且几乎完全没有这方面的安全意识。下面我们来看一些比较有代表性的问题和认识方面的误区，可能其中就有些出现在你的身上。

    常见问题1：会给孩子系安全带，何必要在汽车上使用儿童安全座椅？

    随着汽车成为目前第一大运输方式，随之而来的交通安全问题也日益突出。成人安全带、安全气囊相继问世，挽救了无数人的生命。据统计，系安全带可减少46％的死亡可能和67％的重伤可能。

    随车的安全带仍是目前最理想的传统安全防护设施，但所有车辆的安全设施都是为成人设计的，但安全带对于儿童来说，有时可能是致命的。一方面安全带的高度并不适合儿童，此外，因儿童的骨骼稚嫩，当汽车发生碰撞、速度迅速降低时，人体会因巨大惯性向前冲，此时斜跨身体的坚韧安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。同样，对儿童来说，安全气囊也是不安全的。安全气囊均是为成人设计的，在撞车瞬间完成充气过程，所以充气的速度非常剧烈，大约是在几毫秒内就用燃爆气体将一个几近100升的气囊完全充胀。正充气的气囊完全可能会以足够力量撞击儿童，造成严重受伤害。

    儿童乘坐的汽车如没有儿童安全座椅，或儿童安全座椅安装不当，在轻微事故或突然刹车的情况下都可能使儿童严重受伤。例如，在一些事故中，儿童会被猛地从座位甩出去，撞到仪表盘、挡风玻璃或前方座椅。儿童乘坐没有儿童安全座椅的汽车存在的危险是成年人的7倍。一名体重为15公斤的儿童乘坐的车，在交通意外经受的正向冲击力为50km/h，力度高达416公斤。从这个简单的例子我们可以很快理解儿童汽车座椅的重要性。

    汽车儿童安全座椅就是在这种背景下产生的，据交通部门统计，使用车载儿童固定坐椅等专用儿童安全保护装置，是减少儿童乘车危险的有效措施。据了解，一般汽车使用儿童安全装置，可以将儿童伤亡的比例从11.5%减少至3.5%。

    常见问题2：平时接送孩子上下学，让孩子坐在副驾驶位置比较好？

    年轻的父母接送孩子几乎是每日必做的功课，很多人随手便将孩子抱到或领到副驾驶位置，一方面，小孩子因为这里视野比较好会比较乐意坐在副驾驶位置，另外让孩子坐在这里，也比较便于照顾孩子。有关专家再次指出，让小孩坐在副驾驶位置是最不明智的选择。在行驶途中，如果遇到急刹车，因为小孩的控制能力差，所以很容易受伤，甚至撞个头破血流；如果车上装有安全气囊，那么，小孩坐在副驾驶座位上最致命的杀手便是安全气囊。安全气囊能够在关键时刻救司机一命，但换成小孩就会成“杀手”，安全气囊瞬间弹开的张力能把小孩稚嫩的颈椎击碎。据了解，到目前为止，即使安全气囊技术相当发达的国家也有类似的案例。

    常见问题3：带孩子出行时，抱着孩子乘车真的最安全吗？

    我们经常能在路上看到这样的情景：父亲开着车，母亲抱着孩子坐在副驾驶的位置，或坐在后排。父母可能认为孩子只有在自己的臂膀保护下才是最安全的。事实并非如此，在行车过程中，这样的乘坐方式存在很大的安全隐患。

     如果抱着孩子坐在前排副驾驶座位，很不方便系安全带。即便是大人系上了安全带，虽然便于孩子的活动，但是孩子却得不到最基本的保护。在车辆采取紧急制动时孩子的身体很容易前倾，撞到副驾驶前方的中控台，严重者甚至撞到前挡风玻璃。如果发生碰撞事故，气囊打开，那么被抱着的孩子就成了气囊和大人之间的障碍物。再加上孩子身高与成人的差距，打开的气囊一般都会到达儿童头部的位置，对其头部也会造成不同程度的伤害。

    常见问题4：孩子不喜欢乘坐儿童座椅，让孩子在比较宽敞的后排活动比较省心？

不要以为把孩子放在后排就万无一失。即使有家人的看护也一定要让后排的孩子坐在儿童安全座椅上。突发情况时，后排乘客的感觉往往更明显。如果孩子没有坐在儿童安全座椅上，很容易从后排座椅上滑落、撞向前座靠背。

    另外，孩子在后排玩耍时，很有可能打开车窗或者门锁甚至车门，严重影响到行车安全。所以，为孩子配备安全座椅非常重要。这样，即使把他们放在离驾驶位置较远的后排，只要有安全座椅的“呵护”和“限制”，孩子们一般会在安全范围内玩耍。家长也不用边开车边频繁地从车内后视镜中“监视”孩子的一举一动。

    常见问题5：儿童安全座椅产品众多，应该如何分类？

    汽车儿童安全座椅是一件保护儿童安全的重要工具，大概分为婴儿用、婴幼儿兼用、幼儿用、幼儿学童兼用、学童用等五种形式，家长在选购时还应以孩子的体重为基准来选择，具体划分如下：

    关于儿童座椅的更多常识、选购及使用方面的问题，可以参考《baby on board ！儿童安全座椅全解析》一文，其中有更为详尽的说明。

    近年来，越来越多的汽车制造商都为车辆配备了符合国际通用标准的儿童安全座椅接口，为儿童安全座椅提供了更稳固、更便捷的安装方式。但在家庭购车占比较大的8万元左右的轿车中，合资品牌的车型中除小型车外，只有个别紧凑级车型配备了该接口，而这一接口在自主品牌的紧凑级车型中采用的就比较普遍了。下面我们就来介绍这几款经济、实用、空间表现不俗的热销轿车。

    起亚 福瑞迪

    厂商指导价：9.88-13.98万元

    最高优惠幅度：1.2万元

    儿童安全座椅接口：LATCH(兼容ISO FIX)

    福瑞迪的英文名称Forte来源于音乐术语，取意于其丰富的内涵，“福瑞迪”则是一个非常中国化的名称，饱含了喜庆吉祥之意，不过它的外观却不像名字那样圆润，处处体现了其设计师彼得·希瑞尔赋予起亚家族的全新设计理念——简洁、新锐。福瑞迪保留了Koup概念车的设计元素，体现出的是动感及和谐。

     从福瑞迪开始，就像宝马的双肾形前格栅、奔驰的三横杠形前格栅一样，起亚家族也有了自己的家族标志性特征的格栅。格栅的造型采用了仿生学设计，远看犹如一张咆哮的虎口。通过引擎盖与前轮拱结合处的折角设计，充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，Forte福瑞迪展现了运动、时尚的设计风格。

     在内饰方面，福瑞迪除采用了常规深浅色搭配外，还拥有全黑内饰版本。中控台使用的是硬塑料，但做工还可以但动感三幅运动方向盘，手感不错，三筒式立体自发光仪表盘以及分置于中空台两侧的空调出风口也使福瑞迪的内饰更显运动化。

    福瑞迪的空间表现在同价位紧凑型车中属于中等水平，中等身材的成人坐在前排，头部尚有一拳的空间，而坐入后排时，头部空间为三指，腿部空间一拳左右。作为这一价位的合资品牌紧凑型家用车来说，还算不错。

     福瑞迪绝大部分车型搭载的是1.6LγCVVT发动机，它不仅提供了更强劲的90kW最大功率和155Nm的最大扭矩，而且加入了智能化控制理念，提高了燃油效率，降低了有害物的排放。此外，福瑞迪还搭载了一款2.0L发动机，能够提供115kW的最大功率和194Nm的最大扭矩。与这两款发动机相匹配的是5挡手动变速器和带有学习模式的4挡手自动一体式变速器。

    车型点评：福瑞迪作为东风悦达起亚在紧凑型车市场主打的车型，在价格上已经给出了较大幅度的优惠，是一款目前适合出手的车型之一。这款韩系车不仅性价比高，更重要的是，在安全方面也不含糊，成人和儿童可以安心驾驶与乘坐。