评比：凯美瑞动力略强于新东方之子，但油耗方面新东方之子好于凯美瑞。
新东方之子 ★★★★☆
凯美瑞 ★★★★☆
内饰篇
凯美瑞
新东方之子
内饰配置方面，新东方之子打破了自主品牌廉价的印象，在材质选取和装配工艺下足功夫，这让我们看到了自主品牌的进步。新东方之子的内饰采用简洁大方的设计风格，方向盘的样式时尚，按键的位置设置得触手可及了，也增加了不少手感。值得一提的是，在宽敞的车内随处可见的储物空间能看出新东方之子对于人性化设计的精致用心，均匀的接缝处理工艺处理也非常到位。
新凯美瑞内饰主要走豪华大气风，这非常符合它作为一款商务车的定位。它在颜色搭配上更显温馨、稳重，而且材质的选用也更符合这一级别的水准。比如中控面板采用了黑色钢琴烤漆材质，而且中控台还使用软性材质覆盖，新凯美瑞的后排中央扶手上设置了各种按键，可以仅靠它们就完成对座椅靠背角度的调节、对音响、空调的控制以及对后排遮阳帘的开闭。
评比：凯美瑞内饰在整体颜色搭配，功能布局上要略优于新东方之子。
新东方之子 ★★★★☆
凯美瑞 ★★★★★
安全配置篇
在安全配置方面，新东方之子和凯美瑞均采用了四轮碟刹并且均采用了ABS+EBD刹车辅助系统、安全气囊，保修年限均相同；但新东方之子配备了ESP电子车身稳定系统，而这个至关重要的配置却在凯美瑞在2.5L排量中才有配备，同时胎压监测装置，在凯美瑞全系中均无配备。
评比：新东方之子2.0L与凯美瑞2.0L相比，在安全配置方面略占优势。
新东方之子 ★★★★★
凯美瑞 ★★★★☆
舒适便利篇
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舒适便利性配备对比
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配置
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新东方之子2.0 CVT 尊雅版
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凯美瑞2.0G 豪华版
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真皮方向盘
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座椅材质类型
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真皮/仿皮
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真皮/仿皮
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驾驶座椅调节
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8向电动调节
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8向电动调节
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方向盘手动调节
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多功能方向盘
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前排座椅加热
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后排座椅加热
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○
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自动空调
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定速巡航
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○
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GPS导航
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○
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倒车雷达
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○
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可视倒车影像
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大灯延时关闭
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氙气大灯
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电动车窗
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车窗防夹功能
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○
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一触式玻璃升降
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外后视镜电动可折叠
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○
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内后视镜防眩目
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○
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●表示此装备 ○表示无此装备
在2.0L排量,高配车型的舒适便利配置比较中，新东方之子与凯美瑞均匹配了天窗、多功能方向盘、 真皮座椅、四门车窗一键启动等基础配置。不仅如此，在与一向以人性化、配置丰富闻名的日系高级车的比对中，配备定速巡航、后排电加热座椅等配置的新东方之子，不仅丝毫未落下风，反倒犹有过之。此外，像GPS、倒车雷达等重要配置只在凯美瑞的2.5L车型中才有体现，不免有些遗憾。
评比：如果凯美瑞能把2.0L的配置做成和2.5L的相同，就完美了。
新东方之子 ★★★★★
凯美瑞 ★★★★☆
价格篇
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车型
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价格
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新东方之子
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9.58-13.58万
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凯美瑞
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17.98-32.98万
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政策机会篇
今年2月24日，工信部发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》，并面向全社会征集意见。25家国内汽车企业的412个款型车辆列入目录征求意见稿。这些车型全部是自主品牌。去年11月，工信部发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》， 规定选用车型“发动机排气量不超过1.8升，价格不超过18万元”。
评比：随着国家自主品牌战略的实施，以及政府采购向自主品牌倾斜，整体政策环境对新东方之子更加有利。
新东方之子 ★★★★★
凯美瑞 ★★★☆☆
综上所述
新东方之子，用凯美瑞一半左右的价格就能享受到与凯美瑞相同的舒适，更宽敞的空间，更好的安全保护，动力略差点，不过油耗还更省。真是不比不知道，新东方之子在各个方面可以说是相当出众的。作为奇瑞品牌最新的一款中高端车型，新东方之子已经具备了向合资品牌垄断的B级车市发起挑战的实力，新东方之子能否不负众望在B级车市再下一城，且让我们拭目以待。
