东风日产总经理大谷俊明近日透露，２００９年，日产的ＣＶＴ无级变速器系统将在广州的ＪＡＴＣＯ(加特可)变速箱工厂国产，第一期将生产中型车用ＣＶＴ无级变速箱，一期产能达到近１５万台。
近期，伴随着国际原油和国内成品油价格的快速攀升，汽车使用成本也水涨船高，中国汽车消费因此步入高油价时代。
在此背景之下，各大汽车厂商纷纷采取行动，积极应对高油价和高使用成本给汽车消费带来的负面影响。相比“混合动力”和“清洁柴油”技术，东风日产选择了更加务实和更易推广的“ＶＱ／ＨＲ／ＭＲ＋ＣＶＴ”技术。
在刚刚公布的２００８～２０１２年事业发展计划中，东风日产明确提出了普及ＣＶＴ技术的战略。２００８年，采用ＣＶＴ技术的轿车将占东风日产全部产量的３０．９％，到２０１２年，这一比率将达到５１．５％。
大谷俊明表示，此举主要是为了提高ＣＶＴ的普及率。
