被视为北京现代翻身车型的悦动上市将近4个月,凭借悦动以及伊兰特的出色发挥,令北京现代在低迷的车市逆流而上。两代同堂的新一代悦动自上市几个月后,月销量平均达到1.4万辆,而伊兰特凭其成熟的品质以及口碑也有将近1万辆的销量,两车型的销售总和甚至超过了长期占据车型月销量第一的捷达。而伊兰特为何在悦动推出后仍然保持较高的销售份额呢?
笔者日前从北京现代经销商处获悉,伊兰特全系列均有8000元的现金优惠,最低现只需8.18万元,与悦动价格近2万的差价,而且伊兰特多年的良好口碑正是伊兰特一直保持高销量的原因。库存方面,伊兰特的现车充足,有兴趣的消费者不妨到店了解一下。
伊兰特的战略定位和调整均需要一个过程,现在伊兰特的价格已经降了不少,效果也是立杆见影,9月份销量已经重上月销量万辆水平。接下来就是要在车型技术上的改进以及服务方面仍然要多下功夫,才能巩固客户的忠诚度。
伊兰特搭载了现代1.6 L DOHC CVVT发动机,使用了α-CVVT发动机,提高了燃料利用率,最大功率112马力,最大扭矩145Nm/4500rpm,不仅动力强劲,而且更加节油环保,在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上,混合路况油耗也可节省7-9%。。装备手动变速箱的伊兰特可以实现变速比例的最佳设置,它的变速器齿轮设计完美精湛,噪音小、便于操控,可轻松实现档位转换。作为现代的主力发动机之一,该发动机的动力性、经济性都能充分满足一款家用中级轿车的需求。
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