在内饰中控台设计方面，与颐达所相同的是启辰D50延续了其所主打的家居风格，在以浅色为主色调的基础上，辅以一些深色装饰，这样的内饰设计会让初入车内的人得到很温馨的感觉。而在细节用料等方面，启辰D50其内饰的做工并没有因为价格低廉而偷工减料。
多媒体系统的娱乐功能已经满足正常使用，收音机、CD播放、AUX/USB扩展都可以在找到。它的仪表盘为全新设计，以简单的样式搭配银色镶边来营造出不错的视觉效果。
启辰D50的整车真皮座椅使用了质地柔软的皮革和填充物，这与东风日产一贯的设计风格颇为相似。例如：一个1.75米左右的男性进入车内。前排头部有一拳的空间剩余；前排座椅调节不变的情况下，后排头部和腿部都有一拳左右的空间。可见，启辰D50在乘坐空间方面的表现确实不错。
行李厢方面，容积是467L，空间宽大平整，受后悬挂的影响并不大，满足一家4口家庭绰绰有余，带上行李短途出游更是没有问题。
启辰D50在延续了前麦费逊式独立悬架+后稳定杆扭力梁式悬挂的结构下，也将继续搭载原有颐达所使用的1.6L HR16DE发动机，最大输出功率109马力，峰值扭矩153N.m。并与之搭配一台5速手动变速箱及一台4速自动变速箱。账面数据并不算出彩，但燃油经济性方面确实是得到了很多颐达车主的赞许。
编辑点评：成熟平台上打造合资自主新车，很大部分原因是政策在使然。即使同平台而生，基于品牌和定位的差异，这些挂着自主品牌LOGO的车型在整体质素上要略低于同时代合资车型，而较为平民的售价将是一大杀手锏。源自颐达的启辰D50外观时尚、做工品质、乘坐/储物空间、动力总成均与颐达基本保持一致。对日产品牌有较好认知且家庭经济能力有限的朋友来说，D50确实是一个不错的选择。
