印象中，海马是一个比较有特色的自主品牌，它不像奇瑞、吉利、比亚迪那样白手起家，也不像理念、宝骏、启辰等合资自主品牌有雄厚的技术和平台支持，在国内汽车企业中独树一帜。马自达撤出后留下的合资时代的车型技术、良好的质量体系，这都是海马汽车宝贵财富。（资料图来源：网易汽车）

    似乎近几年来，几乎所有的自主品牌都在上位，都在发展中级车，比如奇瑞，比亚迪等等。而这个阵容里自然缺少不了海马汽车。早些日，海马汽车新福美来、新福美来VS以上市后，海马汽车宣布旗下首款中级车概念车“曜”将亮相北京车展。

    在北京车展开幕前，海马汽车发布了一张“曜”的的效果图。编辑的坏毛病又患了，仔细打量这款海马汽车全新B级车之后，在脑海中开始过滤筛选，这辆车是不是又借鉴了哪款成熟车型呢？

    与以往海马汽车相比，新车采用了全新的外观设计，从一张45度角图片来看，拥有完整的自主设计。如要抓住细节不放的话，Y型运动轮毂与马自达睿翼有些相像，好在海马“曜”的金属质感更强，看上去自然也更高档。整体车身轮廓特别是前脸设计，隐约带点现代家族“流体雕塑”的味道，与索纳塔八有那么点相近。目前阶段，这种取成熟优秀设计的做法，编辑个人是持赞同意见的，毕竟在自主品牌设计力量和积累薄弱阶段，适当借鉴无可厚非。

    曜上的设计亮点颇多，鹰眼式深邃蓝光大灯，从图片上看，至少配有透镜和LED灯源，契合泛白的灯眉视觉杀伤力很强。U型前脸和双条幅格栅与符合当下中级车主流审美，时尚不轻挑的车身侧面设计很是入神。

    据官方称，曜将诞生于海马全新打造的B级车平台，强调运动和操控，与目前在售自主中级车轿车偏向于商务定位不同。曜的车身长度为4845mm，轴距达到了主流中级车的2800mm水准，在空间上丝毫不逊色于市面上绝大部分中级轿车。

    内饰设计上，该车与奥迪新一代A4L有着一定相似关系。配置上历来是自主品牌新车亮点，据悉曜将配备启停技术、主动式安全头枕、膝部气囊、车载信息系统等与合资中级车一较高下的高新技术装备。动力上，据海马汽车透露，新车有望搭载一款1.8T涡轮增压发动机，关于这款发动机动力参数和技术细节并未有过多消息。

    据编辑猜测，海马曜概念车北京车展首发后，随着自主车企竞争白热化，鲜有新车问世的海马汽车预计会在年底广州车展正式发布量产版曜，最快将在明年上半年上市。（编译 购车网/陈军）