斯柯达

    厂商指导价：7.89～11.59万元（6AT:9.09～9.09万元）

    对于注重车型技术含量的消费者来说，更多的挡位意味着更平顺的行驶表现以及更出色的燃油经济性，6挡自动变速器在过去只是高档车的装备，如今也已进入10万元大关，让更多的人享受到科技带来的优势。

    来自大众斯柯达的精品小车晶锐，保持了德国车一向的严谨、精益求精的设计理念。1.4升发动机搭配技术含量颇高的Tiptronic 6速手自一体变速箱在这个价位的车型中也是独占鳌头。发动机最大功率63千瓦（86马力）/5000转，最大扭矩130牛米/3750转，动力参数中规中矩。实际行驶中，6速变速箱使得加速过程犹如绵绵不绝的溪水，柔和平顺。通常这个级别小车所用的4速自动变速箱在换挡时突兀的顿挫感在在晶锐上完全消失了，和发动机良好的匹配使得舒适性大大提高。

    由于档位较多，各档之间的齿比紧密，发动机的动力性能被发挥的更为理想，对燃油经济性也有很大帮助，6升左右的油耗相当可观，这样的动力匹配和经济性在同级别车型中也算可圈可点。发动机也由正时链条取代了正时皮带，因而车主不用担心更换正时皮带所带来的额外保养费用。作为日常代步的A0级小车，如此优秀的动力组合非常令人满意。

    晶锐时尚的外观设计非常符合A0级别的车型定位，年轻充满活力的整体风格讨人喜欢。车身长宽高分别为：3992mm/1642mm/1500mm，轴距2465mm，车身长度明显要比同级对手大些，前后排乘坐空间都比较理想，同时由于采用了平面薄切片车顶设计，即使是高个子乘客坐在后排，也完全感觉不到压抑。

    内饰方面“德国范儿”十足。横平竖直的装饰条，各种按键布置的井井有条，虽然很实用，但看上去显得过于严谨，缺乏活力。也许在中级车上如此传统的设计会更加讨好。内饰做工精细，视觉及手感在同级别车中均属上乘。

    悬挂采用较为常见的前麦佛逊后扭转梁结构，扎实的调教使得晶锐在行驶中悬挂表现韧性十足，秉承了德系车高质感的行驶特性。即便在紧急变线时悬挂对车身的支撑也比较到位，不会出现太大的侧倾。指导价9.09万的晶锐1.4AT晶致版配置并不丰富，除去外接功能丰富的音响系统，其他配置并没有给人什么惊喜，但凭借优秀的Tiptronic 6挡手自一体变速箱与发动机良好的匹配，以及德国品质的制造工艺，晶锐还是一款非常值得购买的车型。