全新伊兰特

    预计售价：高于现款悦动（或11-12万起售）

    上市时间：2012年6月

    新车看点：

    1）现代旗下又一款“流体雕塑”新作，上市后接受程度不容质疑

    2）轴距直奔2700mm，符合A+紧凑型车标准

    3）全系匹配6速自动变速箱

    已经在海外问世的全新伊兰特将于本月北京车展发布，6月份上市销售。考虑到现款悦动和伊兰特依然热销，未来新一代伊兰特将与现今两代车型同堂销售，并采用全新的名称命名。此前韩国本土的售价区间在1490万-至1950万韩元（约合人民币8.52-11.2万元人民币），预计国内售价或稍高于现款悦动。

     外观方面：伊兰特将在现款悦动基础上进行大幅度加长，轴距由现款2650mm直奔2700mm，挤入A+紧凑型车级别。而长宽高分别为4500/1775/1435mm，与上代车型相差无几。外观设计方面，全新现代伊兰特融入了"流体雕塑"设计理念，整车造型设计略显飘逸，运动风格浓郁，与中庸的老款相比，新款伊兰特显然更加讨人喜欢。

     内饰设计：新伊兰特内饰与新索纳塔的设计风格有些相似，中控台设计灵感来源于摩托车。配备了包括多功能方向盘、一键启动、自动泊车辅助、倒车影像、鲨鱼鳍天线在内的消费者乐于见到的细节配置，而HID氙气大灯，LED灯组尾灯，电加热后排座椅，TFT LCD液晶仪表盘等配置也会成为高配车型的武器。

     动力单元：新一代伊兰特在海外市场上搭载1.6L直列四缸GDI汽油直喷发动机，最大功率为103kW，最大扭矩为167Nm。而2.0L车型发动机则来自于新索纳塔所搭载的Theta II汽油直喷发动机，最大输出功率为121kW。与这两款发动机相配的是六速手自一体变速箱。国产新一代伊兰特将会搭载一台1.6L直列四缸GDI汽油直喷发动机，最大输出功率140马力（103kW），峰值扭矩167Nm。以及一款全新1.8L Nu Nu发动机替代了老款2.0L β机型，其最大输出功率150马力(110kW)，峰值扭矩178Nm，并引入6挡手动或6挡手自一体变速器。

    全新伊兰特在车身尺寸与老款相近的情况下，轴距相比悦动大幅加长至2700mm，势必乘坐空间大为增强，更能搏得消费者的喜爱。外观上，延续了现代全新的流体雕塑设计理念，内饰方面很好的摆脱了老款较为呆板的内饰风格。加之，全新匹配的6速自动变速箱，有理由相信全新伊兰特将再创辉煌。（编辑 购车网/陈军）