本月初，大众第六代全新速腾国内上市了，与上代车型几乎一致的售价（13.18-18.58万元）另很大部分网友不爽，归根揭底是这代速腾后悬从老款的多连杆独立退化成扭力梁式的非独立悬挂。硬件规格下降，售价却岿然不动，就不能怪人指责了。
海外速腾GLI
此前，大众官方曾透露年内将推出速腾蓝驱版和2.0T高性能GLI车型。近日，国内媒体便获得一组新速腾独立后悬挂版本的谍照。谍照显示，该车采用了与高尔夫以及明锐相同的四连杆独立后悬挂，而尾部造型与普通版速腾无异。
除了通过尾部谍照可以清晰该车为独立后悬挂版本之外，还可以判断的是，尾部TSI标识"SI"为红色代表的是搭载1.8TSI发动机。分析之下，我们认为存在以下几种可能：
1、其实这就是一台搭载2.0T+6速DSG的高性能GLI，尾部TSI标识，只是厂家路试伪装的一种手段，掩饰其真实身份而已。
2、大众将推出1.8TSI多连杆悬挂车型，弥补部分速腾迷的遗憾（可能性极小）。
之前所报道，采用独立后悬挂的新速腾GLI计划将于今年下半年推出。而GLI将会使用技术相对成熟的高尔夫GTI的动力总成“2.0TSI发动机+六速DSG双离合器变速箱”。因此此次曝光的1.8T版本且为独立后悬挂车型就显得有些让人摸不着头脑。
国外GLI车型配置与高尔夫GTI完全相同的2.0TSI发动机，最大功率200马力，最大扭矩280N•m。装备经过改动的保险杠、蜂巢式的前格栅、烟雾色的尾灯、双排气管排气系统以及17英寸的合金轮毂。
编辑点评：同样装备2.0TSI+6速DSG+独立后悬的大众高尔夫GTI售23.58万元，明锐RS售21.09万元。鉴于定位大众高于斯柯达，未来新速腾GLI车型售价肯定得在21万以上，针对发烧友外，意义其实不大。
