2012年，S弯挑战赛首战定于广东肇庆大旺国际赛车场，魔力环形赛道继续升级，汲取邦杜兰特专业赛道的设计，在2010年赛道的基础上，增加了30米直线加速和麋鹿测试赛段。别克车型的强劲动力以及紧急变线时优异的稳定性在赛道中体现的淋淋尽致！

S弯赛道现场

    此次陪伴各位勇士们征战2012“别克S弯挑战赛”的座驾，一款是别克家族的新成员——“智驱豹”君威GS，而另外一款是有“风之子”之称的英朗XT。

    “智驱豹”君威GS在上市之前就已备受瞩目，獠牙式双竖直进气孔、Blue Ring冰蓝豹眼大灯、超跑式运动大包围等使得这款运动轿跑足以让人心动。2.0T智能直喷涡轮增压发动机，使得涡轮增压与缸内直喷两项顶尖动力科技相得益彰。其0-100km/h加速大约为7.3s，最高时速达232km/h.无论是强劲的输出动力还是平顺舒适表现，皆全面超越同级，令驾驶者体验非凡驾驭快感。

    “风之子”英朗XT，自2010年初上市以来，凭借轿跑式设计、钢炮式动力与操控，俘获了众多新锐消费者的心，在车型众多的中级车市场开创了五门轿跑车的新风潮。此次征战的英朗XT 1.6T车型装备最大功率135 kW、峰值扭矩235 Nm的1.6T涡轮增压发动机，采用紧凑型轻量化设计，具备中空钠冷排气门、铝制进气歧管、薄壁轻量化设计、电子节温器等多重技术优势，可爆发82.5kW的惊人升功率和235Nm的峰值扭矩，同时在Superboost超推进技术的支持下，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm，让别克英朗XT成为一款真正意义上的性能“小钢炮”。

    活动现场还有S弯赛道模型，没能参与比赛的客户也可感受另有一番乐趣的MINI S弯。

    美国邦杜兰特训练营作为世界上最好的驾驶学校之一，非常吸引驾驶爱好者。我们有幸请到副主教练Daniel Bullock（右）对此次媒体专场进行入弯技巧讲解。“在进弯之前就要看到弯心的位置，这样就有足够时间来调整车辆至最好的状态。而且视线看的比较远，还能估计到刹车距离，转向的角度。”

比赛现场高潮迭起，最快成绩不断被刷新。先晒晒我司首位参加比赛的选手的成绩。

比赛中给各位选手加油的热力拉拉队。

    12次惊险过弯，5次目光对决，南北2大阵营，112名城市猎手，角逐邦杜兰特荣耀席位！比赛不是只为输赢，更为超越自己。预祝各位参赛选手都能取得好成绩。

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