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如今的车市 省油才是硬道理

时间:2008-7-2 15:12:17  来源:东莞购车网

      油价涨了,但车不能不开,对于有购车意向的群体来说,“好看、舒适、省油”成了购车关键词。从长远来看,施行养路费、过路费、过桥费、运管费四合一的燃油附加税,是大势所趋,这个时候1.4排量的车型就显示出了得天独厚的条件:动力强于1.3排量车型,而油耗又比1.3排量多出一点。本期推荐的几款1.4L的车型,供购车者参考。

  北京现代雅绅特 

  参考价格:6.88万~9.28万 

  理论油耗:5.9L 

  实际油耗:7.2L到8.7L之间

  车型简介

  外形时尚小巧的雅绅特,对于追求时尚的年轻人是个不错的选择,而其三厢的造型也能勉强满足人口较多的家庭使用。雅绅特车内的双色内饰整体视觉不错,内饰做工完全可以接受。所有车型中,1.4手动舒适型的价格比较低,配置也能满足日常使用,性价表现非常不错。

  雅绅特的1.4L发动机并没有采用CVVT连续可变气门正时系统,但因为排量小,加之雅绅特是小车型。油耗经济性还是不错的。16气门双顶置凸轮轴的设计让这款1.4排量发动机达到较大的指标,最大功率70千瓦,最大扭矩125牛·米的性能指标均领先于同级别小车。从油耗来看,手动挡的雅绅特车型表现更好,而自动挡车型因为采用了4前速变速箱,因此油耗表现略不及手动挡车型。

  节油原因:雅绅特外形流线,风阻系数理想。1150KG车重对油耗略微有些影响。175胎宽设计降低了地面摩擦系数。

  POLO

  劲情   

  参考价格:8.98万~10.58万

  理论油耗:5.5L

  实际油耗:7.0L到8.5L之间 

  车型简介

  有“小坦克”之称的POLO,一直作为先进的小型车出现。在品质和动力上都吸引着年轻人的目光。

  POLO劲情发动机和变速箱都有了质的飞跃,让消费者感受到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配虽然是个小小遗憾,但是好在没有影响整体性价比。值得提及的是,舒适设计等人机工程学方面,POLO劲情作为国内最先采用镀锌钢板以及激光焊接和真空注蜡防锈技术的小车,二手保值方面一直不错。

  发动机方面,POLO劲情曲轴和连杆采用了轻量化小尺寸设计,摩擦力更小,运转更平稳(弊端就是需要高转速来维持飞轮惯性)。每缸4气门设计,并且采用发动机双顶置凸轮轴(DOHC)设计),最大功率方面虽然没有提升,仅仅为55千瓦,但最大扭矩却实现了130牛·米,表现在同级车型中非常突出,更重要的是,其最大扭矩转数调校为3750转,在城市路面,很轻松能够实现动力平稳输出。

  节油原因:POLO劲情1168KG的车重并不算轻,但185以及195宽胎配置能够提供足够的支撑,不过也加大了该小车的耗油。因此整体油耗水平要略高于飞度威志。好在POLO车型外形流畅,风阻系数较小,加之自动车型采用6速手自一体变速箱,因此整体油耗表现仍然让人满意。

  天津一汽威志  

  参考价格:5.99万  理论油耗:5.2L  实际油耗:6.4L到7.2L之间

  车型简介

  从外观上讲,威志1.4车型秉承了丰田NBC平台车型一贯的风格,紧凑并且简洁,1500mm的车高较之同门兄弟威姿明显降低,1680mm的车宽在目前国内销售的家用两厢轿车中可谓名列前茅。流畅的车顶弧线、高起的腰线勾勒出饱满的车身轮廓。采用大型包覆式的前保险杠外观浑圆有力,与后保险杠遥相呼应。

  威志1.4L车内空间以及做工细致度不逊于同类车型,仪表台中置设计非常利于驾驶者观看数据。因为自主的原因,所以维修和保养费用都不算太高,经济性不错。总体而言,威志是一款实用性较高的车型,车型成熟,配置丰富,油耗也不错,驾驶起来感觉很轻松,日常使用还是很适合的。威志采用CA4GB1型号发动机排量为1.4L,丰田8A排量为1.3L,两者最大功率和最大扭矩相差不大,因为排量关系,最大功率以及最大扭矩仍然是CA4GB1领先。最大的不同应该是CA4GB1的最大扭矩爆发点比8A来得更快,可以在2600~3000转实现最大扭矩输出,这就是最根本的差别。因此油耗也略微强过丰田8A发动机表现。

  节油原因:源自丰田8A动力技术,最大扭矩转速更为提前。外形流线风阻较小,加之车重比较轻,仅仅只有965公斤,比奔奔还要轻。全铝发动机是一个不错的卖点,185宽胎迎合时代潮流发展。

  东风标致206

  参考价格:6.98万

  理论油耗:5.9L

  实际油耗:6.9L到7.9L之间

  车型简介

  标致206凭借着其出色的操控性,充沛的动力,受到那些追求驾驶乐趣的消费者的喜爱。标志206的后轮随动技术是利用后桥的挠度为后轮提供左右各3°的随动转向,比如往右转弯过程中,后轮不是100%被车身拧向右方,而是留有3°的活动量给了后桥,也就间接地等于后轮往左偏转3°,这样的好处是,可以把车身转弯轨迹更趋向于一个圆形,弥补前驱车的转向不足的特点,为日常行驶带来了便利,是个非常好的技术。加上紧凑小巧的车身,为标致206系列车型赢得了弯道之王的美称。

  标致206采用的TU3A 1.4升发动机则是在富康使用的1.4升直列四缸8V TU3JP型发动机基础上发展而来。主要改进是通过发动机周边系统的升级、改造,使原本只能达到欧II标准的排放升级到欧III标准,同时采用电子油门以及新的调校提高了最大扭矩输出。和富康的1.4升发动机(TU3JP)相比,TU3A 56千瓦/5300rpm的最大功率略有上升(TU3JP为55千瓦)、120牛.米/3400rpm的最大扭矩则提升了9%(TU3JP为110牛·米)。

  节油原因:标致206的底盘调较非常扎实,损失在悬挂系统上下浮动的动力较小。标致206外形流畅,风阻系数较小,185宽胎支撑性能不错。虽然是老式8气门发动机,但经过调校,最大扭矩可以在3400转的常用范围实现,动力和油耗表现均不错。

  东风悦达起亚RIO

  参考价格:6.98万~8.48万

  理论油耗:5.7L

  实际油耗:6.8L到7.3L

  车型简介

  外形风格上,Rio倾向于动感活力,配以时尚灵动的圆润设计,整车透出强烈的欧风素,个性十足。在内饰设计方面,Rio继承发扬了韩系车配置齐全的风格:空间宽敞舒适、布置精致温馨、配备科技人性,同时更多了一些符合时尚青年志趣的MP3智能存取、方向盘音响控制等设备。

  Rio配备了性能卓越的1.4LDOHC和1.6LCVVT,最大马力分别为96Ps和112Ps,最大扭矩分别达到了125N.m和145N.m。起步比较顺畅,加速迅捷,高速可以达到170km/h左右。从上坡和中段加速的表现看,Rio的发动机的确表现不俗。

  节油原因:虽然整车质量超过了1吨,但Rio千里马的45升油箱却能在等速情况下行驶超过700公里。其1.4升发动机的最大功率能够达到70千瓦,最大扭矩能够达到124牛·米。

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