由于一般原车主对于所卖车的有利方面讲得比较多，而对不利方面讲得少，往往会对购车者造成一个误导，待车主使用一段时间后，才发现车子存在不少问题。所以在购买二手车时必须多留个心眼，注意以下情况。

　　买车前，首先要仔细检查车辆的技术状况。一定要检查车辆出厂时间、投入运营时间、报废时间，必要时可请专业人士对车辆的使用价值和技术状况进行鉴定，也可请有经验的修驾人员进行上路试验，并作必要的部件检查。还要认真查看各种证件、查验规费缴纳单据和各种相关手续，必要时和原车主同到车管部门逐一核实。

　　买车后，应及时到车管部门办理过户手续，否则买卖无效。如果车子已定下来购买，要同原车主一起到交管、运管、稽征、保险等部门办理各类证件过户手续，如果在此过程中有问题出现，等问题妥善解决好以后，再给原车主全额付款。车辆保险也要办理过户手续。我国保险条例规定，除货物运输保险的保险单或保险凭证可由投保方转让，无须征得保险方同意外，其他保险标的过户、转让或出售，事先应当面通知保险方，经保险方同意并将保险单或保险凭证批改后方为有效，否则从保险标的过户、转让或出售时起，保险责任即行终止。此外，如果购买的是营运车辆，必须要求原车主将营运线路与停靠站牌等随车一并出售。如果是出租车则必须要有计价器、顶灯等，并且与证件上的编号相符；如果是定线营运客车，必须要与运营部门发放的线路牌编号相符。

　　不能购买的二手车坚决放弃

　　当你在选车、试车时如果出现以下情况，说明该车存在严重问题，即使价格便宜，最好还是选择放弃。

　　其一、出厂时间和行驶里程接近或超过报废年限。汽车的出厂日期可通过查阅行车证及汽车铭牌进行确定。一般行驶到20万公里左右，其技术性能明显降低。汽车行驶里程不能完全信任里程表上的数字，谨防原车主作手脚，还应该根据车子使用年限和原车主的用车频率综合计算。

　　其二、外观技术状况不良。车身和油漆严重碰刮落、锈蚀、裂损变形；车内严重漏水或多处被水浸湿，挡风玻璃残缺，密封不严，座椅破损，车厢底板下沉；轮胎花纹磨损，胎面磨损异常或破裂；悬架钢板弹簧断损松脱，减震器工作失效；前轮定位，用千斤顶顶起前梁，上下左右扳动轮胎感觉有明显的松旷；水箱锈蚀、堵塞、裂损、渗漏变形；发动机缸体裂损渗漏，火花塞电极积炭严重；车门、发动机罩、行李厢盖严重变形，开启关闭不正常；灯光照明残缺不全，喇叭、雨刷、挡风玻璃喷水器缺损；蓄电池外壳裂损渗液，极柱腐蚀。

　　其三、跑试动力性、经济性及可靠性差。启动性差，低中高速运转有严重异响，排气管排出的气体为蓝烟或黑烟；车辆起步不平稳，离合器打滑、抖动、变挡困难；车辆中高速行驶摆头，传动轴和驱动桥有明显抖动和噪声；经过30公里的路试后，发动机水温及变速器驱动桥油温不正常；制动不灵跑偏；转向阻滞发卡、振抖；发动机在冷、热车状况下运转均不正常，运转无力，爬坡没劲、性能差。"

    二手车的“软件”检查

    （一）最好是4年车龄

    目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

    2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。

    4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。

    8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。