近日获悉，在国内运动型轿车市场口碑和保有量良好的福克斯将迎来全新换代，据官方透露，长安福特将于3月1日举行新福克斯国内首发仪式，4月份的北京车展后正式上市。新车搭载1.6L和2.0L发动机，匹配5速手动和6速PowerShift双离合变速器。在全新福克斯上市后，现款车型并不会停产，而是自降“身份”，搭载与嘉年华相同的1.5L发动机征战中低端市场。

    外观方面：新款福克斯采用氙气大灯、LED日间行车灯。尾灯组线条更为丰富，比现款车型立体了很多。新一代福克斯采用福特集团全新研发的C平台，该平台将在福特集团得到广泛使用，以此平台为基础，未来将有多达10款新车面世。

    车身尺寸：新福克斯轴距为2650mm，长宽高分别为4359mm/1824/1466mm。对于老款车型（4480/1840/1500mm，轴距2640mm），新福克斯车身尺寸上的变化不大，除了轴距上的变化以外，长宽高的尺寸甚至有一定的缩小。而对比同级的几款新车型，除了比高尔夫6有优势之外，与新骐达、英朗XT相比都不占优势。

    内饰方面：将提供多种组合，满足不同人群的个性需求。透镜大灯、多功能方向盘、自动空调、大尺寸屏幕，以及SONY音响系统、定速巡航、蓝牙电话控制、一键启动系统等将有配备。

    动力方面：从欧洲市场上新福克斯动力上包括有1.6T Ecoboost涡轮增压、1.6L自然吸气汽油发动机；以及1.6L和2.0L柴油发动机可选，另外，顶配的新福克斯ST将搭载2.0T Ecoboost涡轮增压发动机。

    国产车型在动力上将采用1.6L Ti-VCT（双独立可变气门正时）和2.0L GDI汽油直喷发动机。其中1.6L发动机的动力输出和老款的1.8L发动机相近，但油耗表现会更好。1.6L发动机最大输出功率125马力（92kW），峰值扭矩159N•m。

    而2.0GDI发动机和老款也有些不同，为蒙迪欧-制胜的2.0T发动机去掉了涡轮增压系统。最大功率输出170马力（125kW），峰值扭矩202N•m。相比比老款2.0L发动机141马力/180N•m提升不少。据悉，增压动力前期将不会出现在福克斯上。传动方面，将匹配5速手动和带手动模式的6速Powershift双离合变速器。油耗上，2.0+双离合车型百公里油耗为6.8升，而1.6+5MT车型仅为6.4升/百公里，燃油经济性上较上代车型有着较大进步。

    编辑点评：新一代福克斯在海外上市有一段时间，售价与上代车型基本保持一致。而据非官方消息称，在众多新技术应有的同时，长安福特投产的新福克斯国内售价或将拔高。上市后竞争对手指向大众高尔夫、英朗、思域等高端紧凑型车，最终售价或从现款的10.48～14.88万直接攀升至13-15万起售，而年末将上市的2.0T性能版车型与高尔夫GTI相似，售价或在25万左右。

    编辑认为，与传统走量紧凑型轿车朗逸、宝来、凯越、福瑞迪相比，新福克斯整体质素都将处于较高水准，鉴于现款福克斯保留共市销售，换代新车售价上涨将是必然，涨多涨少，那得看厂家对未来市场的把握和产品销量计划等多方面来决定。（编译：陈军）