自第一代CR-V 1995年推出至今，全球累计销售规模达到了485万辆，俨然成为本田最重要的全球战略车系之一。如今在历经家族三代的演进后，第四代车型终于缓缓而来。而在国内，本田CR-V在销量异常坚挺的同时创造了国产车型最长加价历史，即使到面临换代，基本上也无优惠出现。
本田CR-V能持续保持热销原因分析
原因是多方面的，首先，从第二代开始，本田CR-V在同级别SUV中率先国产，口碑和品牌效应明显。其次，本田独特尖锐的市场意识，率先走城市SUV的路线，以外观内饰以及工艺较传统SUV精良，空间灵活多变而获得市场的高度认可。再次，本田CR-V厂家采用订单方式生产，造成了该车的货源一直处于紧张情况，成功的销售模式使CR-V保持售价稳定。最后，同类型SUV市场中，直到后来丰田RAV4和大众途观等对手入华之前，竞争对手的稀缺也是CR-V独领风骚的重要原因。
新一代CR-V即将上市，能否再续传奇呢？
东风本田官方已经确认，国产全新一代CR-V将于2月22日正式上市。而国内消费者对于换代CR-V的认识还仅仅只限于国内媒体从2011年11月的洛杉矶车展现场带回来的实拍图片，全新一代国产CR-V并未在国内任何一次车展中亮相过，消费者对于全新一代CR-V的认识还是比较陌生的，下面我们将通过详实的图片为大家展示全新一代CR-V的升级之处。
外观升级：全新外观更显运动和时尚
全新一代CR-V的外观设计更加激进，更显运动和时尚。从视角效果来看，全新一代CR-V比现款车型更显修长，整体线条更加流畅，更加动感。
从前脸来看，整体风格并没有太大的变化，只是新车更明显的展示了大气的中网和硬气的下保险杠，大灯造型也从有棱有角升级为更好的融入到整车线条中，整个前保险杠的线条也更加硬朗，前脸的升级更多的是展现运动、前卫。
尾部变化同样很明显，加大了尾灯组面积的同时，整个尾部也同样充满线条感，后挡风的角度更加倾斜，使车顶线条更加流畅。C柱后方的三角窗也由圆角设计改为尖角设计，同样是展现了激进的设计风格。
内饰升级：更添时尚动感
全新一代CR-V的内饰变化同样很明显，T形中控面板设计取代了老款略显呆板的方形架构，中控台两侧上扬的线条彰显了运动感。变速箱面板更加狭长，为前排横向腿部空间预留了更多的位置。三辐式方向盘造型并无太大改变，但是按钮形状等细微的变化让新车的方向盘看起来更加的轻盈。
另外，全新一代CR-V的中控面板按键通过重新整合，更加清晰易用，空调出风口设置在了中控面板两侧，为中控台置物空间预留了位置。另外值得注意的是，新车型的手刹杆已经消失，很有可能被替换为脚踏式。
