9月1日，五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元，新车定位超能商用高效轻客，补齐扬光家族的动力矩阵，与纯电版形成互补，兼顾城市配送与跨城货运场景。
购车权益方面，用户通过五菱官方渠道下订可享受至高11000元权益，同时可叠加国家及地方相关补贴。具体包含10000元每台超级增换购补贴，以及4000元每台金融补贴，两项权益二选一；另有交1000元抵2000元的订金膨胀礼，电芯提供至高6年或30万公里质保服务。
动力系统上，新车搭载灵犀增程混合动力系统，配备行业首款1.5T直喷增程发动机，采用涡轮增压+缸内直喷技术，热效率39.3%，增程器最大功率105kW。电池为31.9kWh神炼电池商用版，油箱容积55L；CLTC纯电续航150km，满油满电综合续航850km，可实现跨城线路中途无需补能直达。驱动形式为后置后驱，二合一集成电驱电机功率110kW，峰值扭矩280牛·米。车辆标配2C快充，电量30%‑80%充电时间仅15分钟。
装载与硬件配置延续纯电版基础，整车高度2170mm，可以通行多数2.2米限高的地下车库，承载硬件配备大尺寸轮胎，单胎承重1285kg，后悬采用5片高承载力板簧；车身为高强度笼式结构，车架高强度钢占比68.95%，满足长期重载货运的使用需求。
资料显示，五菱扬光家族自2024年上市以来，累计销量接近17万辆，已经连续29个月拿下新能源轻客销量冠军。本次增程版的推出，标志扬光家族完成纯电、增程双动力布局，纯电版本主攻城市配送，增程版本面向跨城长途货运，完整覆盖城配全场景使用需求。
