日前，启境GX7后排信息曝光，新车将会是一款大五座中大型SUV，后排可20秒一键成床，首批搭载鸿蒙座舱6，新车将于下半年上市，预计该车型主销价格在30至35万左右，顶配或将突破40万元。
启境GX7后排可20秒一键成床，后排座椅向后倾倒180度，形成无凸起、无坡面的纯平空间，且放倒动作在后排独立完成，无需提前清空后备厢，依托智能控制系统与精密机械结构，通过坐垫、靠背、腿托、头枕联动调节。后排座椅一键放倒后，即形成长1.7米、宽1.1米的纯平空间。并可一键复位。向后倾倒后，人躺在后排座椅区域，车窗和窗帘可以提供很好的私密性。
启境GX7后排配合零重力座椅模式——后排最大躺角142度，腿托纯平展开，可提供16点全身按摩系统，从背部到腿部的指压揉捏。依托鸿蒙座舱 6的儿童关怀功能，车辆集成座椅防夹、危险行为提醒、睡眠关怀及后排儿童状态实时监测，更有闲聊智能体“小紫貂奇奇”，能陪孩子聊天、讲故事，让路途充满乐趣。
启境GX7后排将提供1096mm的后排腿部空间、1070mm的头部空间、1600mm的后排横向空间，以及50处储物空间和最大2215L的扩展容积，868L的超大后备厢（含138L下沉空间）。搭配6kW V2L户外放电功能，电烤炉、咖啡机、投影仪统统能用；更有10L车载冰箱，冷饮热食随时供应。全车还有10处生态拓展接口，含2个强磁点位、5个磁吸灵动按键、3个螺纹接口，可以灵活拓展平板支架、挂钩等个性化装备。新车还提供了后排折叠屏。
外观方面，启境GX7沿用启境GT7设计语言，采用优雅张力美学设计。车头配备多边形大灯组，下方搭载三段式进气口，强化运动化定位。车辆配备百万像素彩色智慧投影大灯，配备前备厢结构。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5099/2006/1750mm，轴距3070mm，定位五座车型。车身侧面配备半隐藏式车门把手、双六辐轮圈及红色刹车卡钳；车尾搭载家族式贯穿式尾灯与漫反射式尾灯结构，延续家族化设计特征。
内饰方面，车内采用中控、副驾双联屏布局。新车搭载的鸿蒙座舱6，实现舱内融合感知、多模态交互规模化应用，完成座舱人机交互从被动响应到主动交互的升级。系统围绕舱内融合感知、智慧交互、移动影音三大维度，搭建全新人车交互体系。车内中央岛台提供手机无线充电面板、水杯架以及储物空间等。
主动式儿童关怀功能依托舱内视觉设备与传感器，实时监测后排乘员状态。系统可识别儿童手伸出车窗等危险行为，并主动发出预警提示；监测到儿童入睡后，自动调节座舱温度、音响音量、车内灯光，适配睡眠场景。
智慧交互方面，新车搭载基于MoLA 2.0架构开发的畅聊智能体，支持多方言交流、语音互动伴聊、边聊边唱功能，可适配用户不同情绪状态完成交互响应，精准识别语义需求。车辆配备AI交互式星环散射体、无麦K歌系统，搭载AI调音功能，可实时优化人声效果，提供趣味音效模式。
启境GX7搭载华为乾崑ADS 5智能驾驶系统，采用4激光雷达硬件方案，配备896线双光路图像级激光雷达、高精度固态激光雷达、分布式毫米波雷达。该硬件组合可在120米距离内识别路面14厘米小型障碍物，可精准识别低矮路桩、悬空树枝、地库限高杆等常规及异形障碍物，雨、雾、沙尘低能见度场景下可保持稳定探测与制动性能。
动力方面，新车搭载超级增程动力系统，三电机综合最大功率550千瓦。电池配备67kWh宁德时代骁遥超级增混电池，支持800V 5C超充技术。CLTC工况纯电续航385公里，综合续航里程1500公里以上，车辆30%-80%快充时长小于10分钟。
