4月27日，领克汽车销售公司常务副总经理周钘在社交媒体上表示，领克10和领克10+将于5月正式上市。该车已经在4月24日北京车展上开启预售，预售价20.99万元起。
外观方面，新车延续了领克家族标志性的The Next Day设计语言，前脸采用了标志性分体式车灯，上部日行灯辨识度拉满，进气口为开口更大的分段式样式，气场更显运动。
此外，两款新车均配备双色车身与车头激光雷达，同时搭载Thor U芯片，为智能驾驶提供硬件支撑。
车尾方面，新车继续采用贯穿式尾灯与电动后扰流板，后包围同步重新设计，采用三段式样式，与前脸形成呼应。其中领克10+专属引入驭风可调碳纤维后扰流板，行驶时可提供最高109.1kg下压力，有效提升行驶稳定性。
内饰方面，新车配备12.3:1窄长条全液晶仪表盘、HUD抬头显示及15.4英寸悬浮式多媒体显示屏，内置LYNK Flyme Auto魅族车机系统，搭载AMD V2000A芯片，性能达到8295芯片的1.8倍，操作流畅度大幅提升。
动力层面，新车均升级为900V高压架构，动力版本有所区分。领克10提供后驱与四驱版本，后驱版根据配置不同，驱动电机最大功率分别为300千瓦和370千瓦；四驱版采用前后双电机，系统综合马力680千瓦，根据申报信息，新车搭载77.17kWh和95kWh电池包，CLTC纯电续航分别为536km、601km、672km、701km、780km、816km。
领克10+则标配双电机四驱系统，最大综合功率达925马力（680千瓦），0-100km/h加速进入3秒级。此外，两款车型均采用更轻量化的全铝底盘与副车架，进一步提升驾乘质感与操控性能。
