近日，吉利雷达宣布雷达金刚PHEV四驱山地版与雷达地平线PHEV四驱高寒版正式上市，其中金刚PHEV四驱山地版官方指导价13.98万元，聚焦西南、西北高原山地市场，覆盖户外运输工程作业、越野探险等；地平线PHEV四驱高寒版官方指导价15.18万元，覆盖东北、西北等寒区市场，适配寒区公务出行、长途运输等场景。
金刚PHEV四驱山地版搭载1.5T混动专用发动机+前后双电机的三擎四驱架构，最大功率260kW，峰值扭矩 914N·m，轮端扭矩突破8620N·m。通过优化进气系统与电机温控技术，在3800米高海拔、低温环境下，综合续航能力达成率95%，满载可轻松攀爬55%陡坡，综合续航里程达1068km，可油可电的补能模式，搭配纯电、增程、油电并驱三种智能切换模式。
金刚PHEV四驱山地版配备智能四驱系统、全地形AT胎与雪地、泥地、越野三种地形模式，可根据山地、砂石、泥泞等路况自动切换驱动策略。6.5米最小转弯半径设计，转向灵活性较某燃油皮卡提升25%。优化的悬挂调校配合四轮独立悬挂，能有效过滤非铺装路面颠簸，兼顾通过性与操控平顺性。
地平线 PHEV 四驱高寒版针对极寒环境定制调校，同样搭载雷神EM-P超级电混系统，功率、扭矩等表现与金刚PHEV四驱山地版达到同一标准，扭矩瞬间线性输出，冰雪路面加速不打滑，在爬坡时行驶也更加稳定；通过电池保温技术、低温启动优化及热管理系统升级，可实现-30℃超低温“一把启动”，无需提前暖车，且低温环境下续航达成率远超行业平均水平，其配备的零下低温快充技术，可在北方冬季快速补能，满油满电综合续航达1068km，3800米高原综合续航达成率95%以上。
地平线PHEV四驱高寒版同样搭载智能四驱系统，搭配全地形AT胎+雪地专属模式，遇到冰雪路面时，通过毫秒级扭矩分配技术，实时调整四轮动力输出，0.1秒内即可化解车轮打滑。转向系统针对低温环境标定，避免转向助力失效，配合540° 全景影像，可清晰显示路面冰雪覆盖情况，降低驾驶难度。
地平线PHEV四驱高寒版标配前排座椅加热功能，双区自动空调高效制热；支持远程启动功能，用户可通过手机 APP 提前打开空调与座椅加热。
