手握十四五万考虑插混SUV的朋友，想必都有关注到长安启源Q07激光版（下称长安启源Q07）和比亚迪宋L DM-i这两款车。要说销量，两款车都在细分市场占据着头部销量，长安启源Q07月销活跃在万台附近，比如11月卖出9126台，宋L DM-i也保持着同频节奏；论市场认可度，它们都不缺说服力。

（长安启源Q07）

   尤其是长安启源Q07 2025款 215激光尊荣型和宋L DM-i 2026款 200KM卓越型，指导价都在15.68万，颇有互相磕到底的意思。但这也让消费者犯了难，两款车定价一样、全员热销，还都背靠传统大厂，到底该怎么选？

（宋L DM-i）

   尽管两车指导价同步，但我留意过终端行情，目前，长安启源Q07提供无门槛置换、增购至高可享优惠10000元，但宋L DM-i终端价格只是下探大约5000元。所以，照更具参考的线下购入价来看，长安启源Q07实际更具价格优势。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

   再就是产品端，新款宋L DM-i已将纯电续航升至200km，对比老款提升不小。但长安启源Q07原本就有215km纯电续航，即使宋L DM-i完成了纯电续航提升，对比来看，依然不具备优势。包括快充效率，长安启源Q07具备3C快充，峰值功率达97kW，而宋L DM-i只具备2C快充，快充峰值功率为54kW，补电效率不及长安启源Q07。

（长安启源Q07）

   另外，新款宋L DM-i所搭载的辅助驾驶仍是三目版DiPilot 100系统，而长安启源Q07已经升级了激光雷达方案，芯片算力也去到128TOPS（宋L DM-i芯片算力84TOPS），整体硬件规格高于宋L DM-i。

（宋L DM-i）

   辅助驾驶功能来看，长安启源Q07具备高速、高快、城区三大工况领航辅助驾驶，且支持记忆泊车功能。宋L DM-i则受限于硬件，无法满足城区领航辅助驾驶，泊车辅助也并没有给到惊喜，整体智驾辅助实用性略逊于长安启源Q07。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

   当然，考虑长安启源Q07和宋L DM-i的消费者，大多绕不开家用需求。对家用而言，空间表现无疑是重点关注对象。这两款车都是中型SUV，但长安启源Q07三围分别是4837*1920*1690mm，轴距达2905mm；而宋L DM-i三围则是4780*1898*1670mm，轴距为2782mm。对比来看，两车虽都是中型SUV，但宋L DM-i从三围到轴距都小出长安启源Q07一圈。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

   从车内视角也不难看出，同为中型SUV的两台车，却呈现了不一样的后排空间感；同样是1米8高个子试乘员，坐进长安启源Q07后排，头部没有压抑感，腿部空间余量也足够可观，如果前排是小个子驾驶位，甚至能跷二郎腿。但坐进宋L DM-i后排，头部空间则相对局限一些；较长安启源Q07相比，腿部空间也有一定压缩。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

   后备厢的话，长安启源Q07容积做到了763-1759L，宋L DM-i为680-1550L。对比来看，长安启源Q07的尺寸优势也再次体现，毕竟它后备厢纵深更大，不仅基础容积更能打，放倒后排靠背后的拓展空间也更大。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

   再从家庭品质出行绕不开的配置来看，两车前排得分都不低，如座椅加热、通风、按摩、电动调节等都安排到位。但长安启源Q07比宋L DM-i多了副驾座椅记忆/腿托/零重力模式，电动调节范围也明显更多。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

   并且，宋L DM-i并无延展配置，但长安启源Q07则跟进了座椅加热/通风/电动调节和后排小桌板。即使宋L DM-i配有车载冰箱，但论配置实用性与全家出行品质的提升，我认为，乘坐质感全面跃升的长安启源Q07，实则更具说服力。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

   与此同时，在对比两车终端价格时，我们就提到长安启源Q07更具优势；再通过后续的产品力对比来看，长安启源Q07在纯电体验、辅助驾驶、家用品质等多个维度，都给出了优于比亚迪宋L DM-i的用车反馈，尤其是冬天要是靠纯电通勤，不管是充电还是续航占优的长安启源Q07都会更方便一些。所以，当手握十四五万考虑这两款车时，个人会更推荐长安启源Q07。