8月20日，理想汽车官方发文称，理想i8在全国18城同步开启交付。随着更多预订用户完成锁单，按照规划，到9月底，理想汽车将保障超过8000台的理想i8交付到用户手中，同时向10,000台的交付发起挑战。作为了解，理想i8定位中大型纯电SUV，采用三排6座布局，纯电续航720km，5C充电10分钟续航500km，能耗仅14.8kWh，配备双腔空气悬架，搭载下一代自动驾驶架构MindVLA。
此前，理想汽车已经将理想i8的Pro、Max、Ultra三个配置统一整合为一个配置，统一售价为33.98万元。同时额外赠送价值10000元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格10000元；原以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置；原选择Pro版本的用户，理想将为用户的退订或升级，提供专属服务。
回顾新车的外观，理想i8的造型十分前卫，采用与MEGA近似的低风阻流线造型设计，短前后悬、长轴距的设计理念，这样有利于最大化保证车内的乘坐空间。另外，贯穿式日行灯位于前风挡下方，分体式车灯搭配以及搭配两侧的前大灯组，视觉上看着更为精致。车型尺寸方面，理想i8长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm。
内饰方面，理想i8的内饰造型依旧很家族化，不过也进行了优化，如内饰更注重圆角的设计处理，引入更多的氛围灯作为装饰，采用隐藏式空调出风口。前排两个等尺寸的3K高清显示屏，配备高通骁龙8295P芯片，并辅助超高清HUD。新升级的理想同学语音助手可以聊天、点餐、订座、买票等。
针对内部空间来看，理想i8采用2+2+2的6座座椅布局，后排屏幕的尺寸变得更大，新的21.4英寸的3K后排屏，显示更清晰。冰箱仍然位于后排的中央，可以放下8瓶易拉罐。前两排座椅还升级了新的头枕，可实现超100mm的上下行程范围。新车二排右侧还配备了零重力座椅，拥有超大的腿托。当然，这次还为第二排配备了小桌板。
理想i8采用前后双电机，综合功率544马力（400千瓦），前电机150千瓦，后电机250千瓦，配备宁德时代或欣旺达的三元锂电池，CLTC纯电续航670km和720km，电耗分别为14.6kWh/100km和14.8kWh/100km。新车采用电动四驱，前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，0-100km/h加速时间4.5秒。全车标配全铝摆臂、双腔魔毯空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器，保证了舒适性，同时，底盘可以升高20mm，应对通过烂路，最大涉水深度50厘米。
