日前，别克旗下中大型MPV——2026款GL8陆尊PHEV车型正式亮相。新车搭载全新“真龙”插混Pro系统，实现1450km综合续航以及202km纯电续航，并支持5C超充，车内座椅功能也得到进一步升级。据悉，新车将于8月下旬上市。
外观方面，新车采用艾维亚豪华美学设计，家族化飞檐展翼前脸让这款车有不错的辨识度。具体来看，该车采用大尺寸前格栅，内部辅以点阵式镀铬元素，配合星环式1.9米贯穿式分体前大灯，升级支持7种智能照明模式，让其前脸看上去更加大气。同时，该车采用全新“紫气东来”配色，根据官方透露其车漆采用8层涂装工艺，每平米使用超过100万颗彩色纳米级玻璃微珠，阳光照耀下色彩随光流转，有着不错的光影效果。
侧面来看，该车采用趋于平直的车顶线条，预计有着不错的车内头部空间。同时，其车身下方配有镀铬饰条搭配全新样式的18英寸轮圈造型，提升车辆的精致感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5219/1878/1807mm。值得一提的是，该车当侧滑门打开时，艾维亚银翼礼宾光毯向地上照射2.8米光毯，前后灯组点亮云起雪飞律动灯语，伴随128色艾维亚氛围灯，进一步提升驾乘人员的情绪价值。尾部方面，该车配备感应式尾门，提升日常用车便利性。
内饰方面，其设计承袭GL8家族一贯的设计理念，仪表台、中控台、车门内饰板大面积使用软材包覆，操控面板及按键大量应用膜片按压、背光字符，结合电镀饰条及高亮喷漆镭雕工艺，增加车辆精致感。同时，该车还配备一体式连屏、全新样式的双辐式多功能方向盘、前排座椅调节/记忆、车内氛围灯、中控台配有双杯架以及手机无线充电置物槽等。
座椅配置方面，新款GL8陆尊PHEV座椅全面升级，其中二排座椅升级为Nappa真皮羽感头等舱座椅，配备320mm超长电动前后滑动调节，新增扶手加热和腿托加热（实现环抱式全域座椅加热，在-20°C低温环境下仅用不到3分钟即可升温到24℃）、三档可调8点“指压式”增强按摩、一键VIP功能（可与副驾座椅联动）。同时，该车提供6/7座布局的不同选择。6座版第三排独立贵宾座椅支持电动调节、加热与通风等丰富功能；7座车型第三排座椅新增大床模式，座椅靠背不仅支持电动调节和翻折，还可以向后翻平。此外，全系主驾座椅新增按摩功能，电动4向腰托新增三个独立气袋并扩大支撑范围。值得一提的是，新款GL8陆尊PHEV二排全系标配冷暖箱礼宾灵动岛以及多功能拓展接口，该接口带充电功能，可通过接驳不同插件，变身手机/平板支架、化妆镜或挂衣架。
新款别克GL8陆尊搭载由1.5T四缸直喷涡轮增压混动发动机组成的“真龙”插混Pro系统，拥有近50项专利技术全栈自研P1P3插混电驱单元，其综合功率为292千瓦，综合扭矩为580牛·米，0-100km/h加速仅为7.8秒，亏电状态下WLTC工况百公里油耗低至6.83L。新车CLTC综合续航里程高达1450km，纯电里程达到202km。同时，新款GL8陆尊支持5C超充，30%~80%补能仅需15分钟。此外，新车还新增“强制纯电”和“快速保电”能量模式，覆盖更多出行场景。
该系统采用“10亿公里0自燃”的奥特能2.0标准三元锂电池，新电池从材料配方、结构设计到热管理系统全面优化，保证电芯温差±2℃以内；创新应用无机纳米隔热板，相比行业普遍采用的气凝胶高温隔热性能提升40%；行业首创多面液冷技术将冷却效果提升50%以上。新车CLTC综合续航里程高达1450km，纯电里程达到202km。同时，新款GL8陆尊支持5C超充，30%~80%补能仅需15分钟。此外，新车还新增“强制纯电”和“快速保电”能量模式，覆盖更多出行场景。
