3月17日，中国一汽与大众汽车集团正式签署战略合作协议，双方携手共同敲定了一汽-大众的新车型规划蓝图。从2026年起，一汽-大众旗下的大众品牌以及捷达品牌，将在多个细分市场强势发力，共计新增11款专门为中国市场精心量身打造的全新车型。其中，捷达品牌的首款纯电车型将率先于2026年震撼上市。预计到2030年，一汽-大众旗下各品牌推出的全新车型数量将超过20款。
具体来看，自2026年起，一汽-大众大众品牌和捷达品牌新增的这11款全新车型，涵盖了丰富的动力类型。其中有6款纯电动车型，它们将以零排放的优势，为环保出行贡献力量；2款插电式混动车型，兼顾燃油与电动的双重优势，提供更灵活的出行选择；2款增程式车型，巧妙解决续航焦虑；还有1款燃油车型，满足不同消费者的多样化需求。值得一提的是，一汽-大众正大力推动捷达品牌的电动化转型，其首款纯电动车型不仅将于2026年上市，还将搭载一汽-大众先进的SOA电子电气架构，为用户带来更智能、更高效的驾乘体验。此外，在混动动力总成的合作开发进程中，一汽-大众占据主导地位，充分彰显其技术实力与创新能力。
展望至2030年，一汽-大众各品牌将在“油电混共进”“油电混全智”的战略方针指引下，推出超过20款全新车型。此次规划的大众品牌新能源商品将引入全新CMP等电动平台，同时搭载全新电子电气架构CEA，全面加速一汽-大众向智能电动领域的转型升级步伐。
在紧凑级车型市场，一汽-大众将依托大众汽车集团本土开发的CMP平台（Compact Main Platform），推出两款纯电动车型。这两款车型搭载CEA电子电气架构（China Electronic Architecture）后，将为用户带来前沿的数字化服务以及先进的自动驾驶辅助功能，极大提升出行的便捷性与安全性。不仅如此，一汽-大众还将充分发挥CMP平台的灵活性优势，首次打造两款插电式混动车型。此外，一款基于MEB平台的新车型也将借助CEA实现智能化升级，进一步丰富产品线。而在中级车市场，一汽-大众同样布局满满，将推出两款基于大众汽车集团平台的纯电动车型及其增程式版本，全方位满足不同消费者对于中级车的动力与性能需求。
