自2010年上市以来，五菱宏光已经连续13年稳居在MPV细分市场的销量榜首，不得不说，它确实是一款名副其实的国民神车。要说它能这么火的原因也很简单，皮实耐用、好用好省、价格亲民，每一点都精准切中了广大消费群体的用车所需，就在最近，为了让商用车用户也能享受到绿色出行新体验的五菱，又推出了五菱宏光纯电版，新车更环保、也更实惠，让商用车市场又多了一个出行新选择。

   具体来看，五菱宏光纯电版的官方指导价为6.98-7.28万元，价格十分友好，这也是全球首款定价在6万级的纯电后驱MPV，还是当前市场上最经济实惠的商用工具车之一，而它除了延续家族的价格亲民优势之外，整车实用性、以及后续用车经济性也是相当出色。

   就拿对电车最重要的续航来说，通过匹配32.6kWh电池包，宏光纯电版能带来300km的CLTC纯电续航里程，既可以轻松满足市区出行，也能应对城区周边场景的用车所需，出行范围相当广泛。

   在4515*1725*1790mm长宽高以及2850mm轴距加持下，宏光纯电版的车内空间也很是宽敞，再加上座椅灵活，翻转折叠后可释放出3.3立方米的超大装货空间，不管在城乡之间跑跑客运，还是用作城区的出摊、短途运输、送货、搬运都很不错，尤其适用于想自己创业做点小生意或运输行业的朋友。

   并且日常给宏光纯电版充电补能也很是方便，它能通过直流快充桩、交流充电桩、家用插座这三种充电方式，来轻松应对不同用车场景。还有高效快充技术的加入，也能帮它有效缓解续航焦虑，快速补充30%到80%电量只需要30分钟，在用户吃一顿饭或小憩一会的间隙时间，就能再次活力出行，用起来是相当方便快捷。

   更为重要的是，宏光纯电版的能耗表现也很出色。它配备了以“更快、更省、更安心”为核心优势的五菱红1号电池，不仅安全可靠、后续维护成本低，还能通过每度电驱动8.26km的超凡效率，节能经济，结合12.1kWh/100km的能耗表现，以及低至7元的平均百公里用车成本，宏光纯电版实际养车成本只有传统燃油车费用的八分之一。

   因为采用纯电动力，宏光纯电版是越用越省钱，在每天行驶200km、每年行驶300天的情况下，宏光纯电版一年就能比其他燃油商用车省下29400元，两年就能再省一台车钱，不仅买车补贴高，而且用起来也很香，综合国补、上市价格与权益来看，现在购车至高可省3万多，性价比相当不错。

   总结：作为老品牌，五菱口碑、品质都很有保障，线下门店多，在全国部分县城乃至一些偏远城区都能直接找到当地的售后网点，不仅后续保养维护方便省心，对我们老百姓来说也比较靠谱，值得信赖。想买实用工具车的朋友，不如趁这个时机考虑一下宏光纯电版。