日前从官方了解到，比亚迪海狮07 EV将在10月份推送天神之眼高阶智驾OTA，涵盖自动上下匝道、自主变道/超车、主动避障等高快领航六大核心功能。作为比亚迪首款搭载e平台3.0 Evo进阶技术的车型，并且在全新一代CTB整车安全架构基础之上，海狮07EV搭载全球首创的内骨骼式CTB安全架构，区域车身强度相比行业提升60%，乘员舱抗变形能力提升50%，提升了整车及座舱安全性。作为了解，海狮07 EV共有4款在售车型，售价区间为18.98-23.98万元。
据官方表示，今年前8个月，比亚迪海洋网交付新能源车106.9万辆，在国内新能源市场的销量占比超16%。截至8月底，在产能不足以及仅有3个完整销售月的情况下，海狮07 EV累计销量已超2.4万辆。值得一提的是，在常州生产基地的冲压工厂，采用行业领先的7900吨全封闭高速钢铝混合的柔性生产工艺，实现了高效率、全自动化生产，确保了冲压件的高精度与高品质。焊装工厂采用智能自动化产线，兼备冷、热连接工艺，可生产各类钢板、铝合金等材料的白车身，并保证了白车身的焊接质量。涂装工厂采用高自动化生产，实现100%机器人喷涂，涂装使用了最新的环保水性油漆、车身密封、车身空腔注蜡等先进工艺，保证了整车漆面的耐久性与外观特色。总装工厂采用模块化、自动化、信息化生产工艺，每台车的制造信息均可全程追溯，保障了整车的质量。
同时，得益于e平台3.0 Evo持续的技术进化，海狮07 EV搭载高效十二合一智能电驱系统，提高了整车的能量转化效率，系统综合工况效率最高达92%，城市通勤续航里程提升50km。除了驱动系统的高效进化外，海狮07EV还标配全新一代智能宽温域高效热泵系统，采用全球首创的16合1高效热管理集成模块，以及智能双环流电池直冷直热技术，电池热管理能耗降低25%，并利用双环流四区域补偿设计，换热性能提升20%，有效降低了能耗。在-30℃至40℃的极端用车环境下，整车低温续航里程提升45km，常温续驶里程提升60km。
针对超充桩“一桩难寻”、公共充电桩普及率更高的现状，海狮07 EV最大化利用公共充电桩的功率，为用户带来100%不缩水的快充体验。海狮07EV首搭智能升流快充、全场景智能脉冲自加热技术，在符合2015版充电国标的公共直流充电桩上，10-80% SOC充电时间快至25分钟，其80-100% SOC从30分钟缩短至18分钟。
动力系统方面，海狮07 EV为用户提供三种动力配置，其中550km标准版的电动机最大输出功率为170kW，最大扭矩380N·m；610km长续航版及610km智航版的电动机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为 380N·m；550km四驱智航版电动机的最大总功率为390kW，最大总扭矩为 690N·m，其0-100km/h 加速时间仅为4.2秒。
