9月10日，2025款奇瑞瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PLUS C-DM正式上市，新车共推出8款车型，售价区间10.99-15.99万元。新款车型提供5座和7座版本，并在外观、内饰、配置等方面进行了全方位的优化升级。

　　官方表示，新款瑞虎8 PLUS预售11天订单突破5900辆，首购用户70%，25-35岁占比67%，未婚用户占比45%。

● 全新外观造型+全新车色

　　外观方面，新车提供5款外观颜色，并采用全新外观设计，官方称其是在奇瑞整体设计语言Art in motion自然力量美学之下的豹力美学。车辆前脸配备大尺寸齿刃点阵格栅，两侧大灯组采用分体式结构，上方的LED灯组内部造型呈现V字样式，并采用熏黑设计，更具辨识度。细节上，整体前脸的镀铬装饰以及LED灯组的加持，使整车的科技感得到进一步提升，气场更强。参考此前的申报信息来看，车辆还将提供多种中网样式。

● 轴距和宽度不变，长度变短和高度降低

　　车身侧面，新车采用了双段式的腰线以及隐藏式车门把手，密条辐的铝合金轮圈则为新车增添了时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm，并将提供5座版和7座版。车尾部分，车辆采用贯穿式尾灯组，并配合上方的高位刹车灯和下方双边共两出的排气布局，整车运动感十足。

● 升级15.6英寸2.5K中控屏幕/64色双氛围灯灯带

　　内饰方面，车辆配备全新环抱式座舱，以及64色双氛围灯灯带并搭配时尚木纹饰板。车内配备15.6英寸2.5K中控屏+10.25/12.3英寸的液晶仪表，车机芯片采用高通骁龙8155芯片，支持语音助手、Carplay/HUAWEI、HiCar手机互联。

　　动力方面，新车将搭载1.6T与2.0T发动机可供选择，其中1.6T发动机可输出最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米并匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为187千瓦，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。其中混动车型将搭载鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，电机最大功率为150kW。车辆可实现19分钟充电30%-80%，综合续航1600km+，亏电油耗3.8L/100km。