8月13日晚，极氪品牌举行了名为“进化新一代”的2025款新品发布会，其中2025款极氪001正式推出。2025款车型主要在智能领域升级，包括智驾系统升级采用了双Orin-X芯片（最低配仍为mobileye芯片），座舱引入Kr AI大模型等。同时官方还公布了2025款的售价，售价区间为25.9-76.9万元。
| 2025款极氪001 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| WE版 95kWh 后驱 | 25.9 |
| WE版 95kWh 四驱 | 26.9 |
| WE版 100kWh 后驱 | 26.9 |
| ME版 100kWh 四驱 | 29.9 |
| YOU版 100kWh 四驱 | 32.9 |
| 001 FR | 76.9 |
2025款极氪001购车权益：2024年8月13日到2024年9月30日24:00（含）支付定金5000元的用户可享限时购车权益：极氪新车首任车主，于2024年9月30日24:00（含）前下定的首台2025款极氪001可享10000元尾款抵扣。
· 智驾升级
2025款极氪001最主要的变化就是智驾的升级，极氪推出了最新的浩瀚智驾2.0版本，正式实现端到端量产上车。
在硬件方面，新款001采用了超长距激光雷达，拥有200m超长测距、120°超广水平视场角、等效128线的水平。同时两颗NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片上车（此前001是Mobileye芯片，但此次官方仍推出了Mobileye芯片版本，并表示会持续迭代），其采用7nm制程工艺，算力高达508 TOPS，作为参考，单片算力是特斯拉HW3.0的3.5倍，提供充足的底层算力支撑。
软件方面，场景认知大模型SCM（Scene Cognition Large Model），将原来对于单个目标的识别进一步提升。SCM可以认知理解的交通场景新增1000种，认知的准确度，提升超过120%。规控大模型IPM（Interactive Planning Large Model），包含了人类司机具有的交互式驾驶的行为策略，比如像大车流量下的变道，系统会有一个轻微的预变道行为告之周边参与者我要变道，从而进一步判断后车是否会礼让以进行下一步动作。IPM可以提前1.2秒，对周边车辆和行人的行为，进行预测，准确性提升21%；也使系统的交互博弈和路径规划能力大幅提升，碰撞风险减少28%以上。
经过软硬件的加持，可以通过超30种以上的复杂路口，复杂路口通过率超过95%；在遇到封闭道路施工改道、主辅路切换、立体交通路口等特殊场景时，可以做到不降级、不接管，全程丝滑通过。
同时新车在车内和车外也做到360度+360度的全方位安全体验。AEB、ELKA以及PEB等都进一步升级，AEB预计在2024年年底OTA最高激活时速可达120km/h，并能够实现面对静止车辆的完全刹停。同时像开门预警、电门保护功能、脱手检测、驾驶员疲劳检测等也保证行车安全。
2025款极氪001还新增遥控指尖泊车，允许停在没有划线的地面上，用拖拽车辆图标的方式给自己划一个临时车位，不仅车内可以用，在车外也可以通过手机上的极氪APP，实现离车泊入。同时像APA自动泊车辅助、记忆泊车等都将出现在车上。
此外，大家关心的【NZP高速自主领航辅助】推出了NZP-通勤模式，将于9月分批交付，年底全量推送。【城市NZP】功能依托于智驾能力，可不限城市，在全国的主要城市道路上，有导航就可开启领航辅助，该功能将于2024年底开启分批交付，并将于2025年Q1开启D2D门到门能力分批交付。【城市NZP+】则利用城市NZP的泛用性领航辅助能力、城市通勤NZP的人驾轨迹学习能力和对园区道路，小区道路，无标线道路、停车场等最后一公里道路的记忆能力，实现完全的点对点，车位对车位的智能驾驶，该功能将于2025年年底开启分批交付。
·智能座舱：
座舱方面，2025款极氪001也有所升级，车载智能助手Eva引入AI超级大脑——Kr AI大模型，集成先进的机器深度学习、自然语言处理和计算机视觉等大模型技术。包括车设、车控、导航、车载App在内，均能实现完全脱手的全场景语音闭环。
除了被动智能之外，极氪以Kr大模型与感知能力，还可以提前做到一些功能的主动推荐。
例如驶入隧道升窗建议/空调自动内循环、晚间到家充电提醒、座椅按摩主动推荐、座椅通风主动推荐、午休小憩主动推荐等。此外像起步盲区视觉检测主动提醒、起步盲区视觉检测主动提醒、前后卡车危险位置主动提醒、常用路线异常拥堵预测提醒、下车场景自动解锁儿童锁、经济模式需求建议、驾驶模式/偏好主动推荐、高速疲劳引导休息（OTA）等功能能够更好的根据用户的驾车需求、周围的环境提供AI推荐。
·其他亮点：
作为回顾，极氪001采用猎装风格设计，整体造型动感。此次上市的2025款车型并未对设计进行调整，主要是增加了两个颜色选择。由于猎装造型，其具有740L后备厢容积，可轻松放置7个24英寸托运行李箱，后排放倒可扩展至2144L容积。
动力方面，新车全系采用全栈800V的高压系统，100度麒麟电池包续航里程最高750km；最大充电倍率4C，实现充电5分钟续航210公里，充电10分钟续航390公里。全球量产首发95度神行电池包最大充电倍率达到5C，SOC从10%充到80%最快只需11分半，充电5分钟，续航增加256km。
2025款001采用800V双碳化硅高性能电驱系统，这套总成采用前交流异步后永磁同步电驱，峰值功率580kW，最大扭矩810N·m，后驱版本5.9秒“破百”，四驱版本3.3秒“破百”。操控方面，新车还配备极氪魔毯双腔空气悬架，具有车身高度与悬架刚度的双维调节、CCD电磁减振系统以及预瞄的“智能魔毯”。
内饰方面，15.05英寸OLED中控大屏边框宽度仅6.9毫米，拥有2.5K分辨率（2560*1600），同时新车还可选装向日葵旋转屏，最大可向驾驶侧偏转11°，主驾操作更便捷；向副驾侧最大偏转17°，副驾观看更舒适，也可在中控屏中以1°为单位进行无级调节。新车采用28扬声器的7.1.4音响系统，额定功率达到2400瓦。
结语：
此次2025款极氪001的升级还是不小的，最大变化还是其智驾系统的升级。其实在今年2月27日，极氪就上市了2024款001，2024款升级变化不小，包括三电、内饰等等都有进化。而仅在5个多月后，2025款极氪001就推出了，此次智驾的升级也能够让车型的竞争力提升。
