日前，国产丰田普拉多到店，让我们可以近距离看看这款国产新车，此次到店的为圆灯版本，国产车型还将会推出方灯版本。2月29日，全新普拉多开启线上预订，共推出包括UN、ALR、ADV、LUX HI在内的四种级别，价格区间为47-57万元，短短1小时预订突破5000辆。在4月25日北京车展上，全新普拉多高配车型将迎来首发并开启大定，7月16日正式上市。
外观方面，国产普拉多采用硬派复古风格，前脸采用大面积的防剐蹭塑料材质，中网为复古的马赛克形状格栅。车灯也同样是复古的分体式车灯设计，转向灯与前大灯组分开排列。保险杠两侧有降低风阻的风道。
车身侧面，同样是采用黑色的防剐蹭的轮眉和下护板，车窗的尺寸不算小，可以有更好的视野，方形的后视镜尺寸也不小。新车采用越野车专用的AT胎，轮圈为多条辐样式。实拍车辆车顶并未配备行李架，也没有外挂备胎。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm。
车辆尾部，后保险杠看上去相当厚实，并保留可脚踩的部分，两侧车灯竖置式布局，中央是黑色塑料贯穿，尾窗的尺寸也不算小，整个尾部看上去比较朴素。新车尾部有一汽丰田和HEV的字样，证明新车是一款国产的混动车型。
『国产车型内饰预告』
从此前官方曝光的内饰图片来看，整个内饰以黑色为主色调，并使用了大量的搪塑材质，并没有像目前中国品牌硬派SUV那样，对内饰材质有细致的刻画。新车车机系统应该采用了本土化的优化，有微信、CarPlay、HUAWEI HiCar、百度CarLIFE等。
『国产车型内饰预告』
整个中控台分区较为明确，上部为中控屏，空调出风口下方有方向盘加热、座椅加热、座椅通风等按键，再往下是全景影像，以及充电接口，空调区域保留了物理按键。同时在排挡周围是专业的四驱系统按键，不过可能拍摄车辆不是高配车型，我们看到，新车在越野配置方面有一定缩水，比如前防倾杆断开功能、后差速锁、蠕行模式等按键消失。
方向盘上的功能按键与海外版车型相同，包括多媒体控制、语音控制、蓝牙电话、自适应巡航等功能按键，车辆的座椅也有着不错的包裹感，采用打孔皮质面料。
『海外车型官图』
配置层面，结合此前的消息，新车将会配备包括全液晶仪表、大尺寸中控屏、座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线互联、全景天窗、14枚JBL品牌扬声器、三温区空调等功能。此外，除了最低配车型之外，其它版本将会配备电动真皮座椅；高配车型搭载电动天窗、电子后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示等配置；顶配车型还将搭载车载冰箱。
动力方面，新车搭载的是T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，系统综合最大功率330马力（243千瓦），最大扭矩630牛·米。越野配置方面，全新普拉多还搭载了托森式限滑差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，并拥有高、低速四驱，可以放大扭矩，同时，新车还将配备多地形控制和蠕行模式，新车最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙可以达到221mm。
